Piste
2 RWY, 3100m/10170ft 2 Runways, più lungo: 3100m/10170ft (paved)
Disponibilità carburante
AVGAS, Jet A1: Camion cisterna
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Nessun prezzo carburante recente – segnala qui. Aeroporto/FBO? Prova Aerops.
Webcam dell'Aeroporto
Pericoli potenziali:
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
13/13
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 43 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 07 | →L 3 kt | 1 kt ↑ |
| 25 | ←R 3 kt | 1 kt ↓ |
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
FG
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
OVC002
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
TEMPO FG
METAR LFRB 260800Z AUTO VRB03KT 9999 SCT003 SCT200 13/13 Q1021 NOSIG TAF AMD LFRB 260706Z 2607/2712 VRB05KT 0800 FG VV/// BECMG 2607/2609 CAVOK BECMG 2613/2615 34008KT BECMG 2621/2623 OVC002 TEMPO 2700/2707 0500 FG VV/// BECMG 2706/2708 NSC BECMG 2710/2712 05010KT
Orari di volo
Tariffe di atterraggio (€)
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Tariffa di atterraggio
MMD - MTOW Jusqu'à 3999kg
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Netto:
€6.02
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Lordo:
€7.22
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Aliquota fiscale: 20.00%
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Ultimo aggiornamento 2026-03-25 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops.
Link utili
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Cosa dicono gli altri piloti su LFRB
ch
Torre molto cordiale, si è scusata per un’attesa dovuta a un avvicinamento IFR. Pista lunga.
Registrarsi in anticipo presso ACB Aero Club Brest Finistere e parcheggiare lì. Meglio mettere in copia OPS (pce); devono approvare anche loro — vi verrà chiesto prima dell’avvicinamento.
Entrata/uscita tramite l’ACB.
Tassa di atterraggio fino a 2 t: 6.85 €, pagabile via aerops. Parcheggio gratuito presso il club.
UBER per la città circa 25-30 €.
Rifornimento con BP Card 2.69 €/L.
AirfieldBot
Pista lunga pavimentata e terminal moderno. Operazioni IFR e VFR supportate, con avvicinamenti ILS e GPS disponibili; operatività H24. ATC cordiale ed efficiente.
Il parcheggio per l’aviazione generale (GA) è di norma presso l’Aero Club Brest Finistère all’estremità est del campo; è raccomandato coordinarsi in anticipo sia con l’aeroclub sia con le operazioni aeroportuali, poiché entrambi devono approvare e potrebbero chiederlo prima dell’arrivo. L’aeroclub è di solito aperto 9–17; al di fuori di tali orari, le opzioni di parcheggio sono limitate agli hangar di manutenzione o richiedono handling.
I diritti di atterraggio sono bassi per aeromobili fino a 2t, pagabili tramite Aerops o all’ops desk; il parcheggio presso l’aeroclub è gratuito. Esempio: diritto di atterraggio circa €10. Il handling tramite il terminal principale costa circa €50–60 e può prevedere un trasferimento in minibus. Il pagamento dei servizi può essere effettuato con carta.
AVGAS e Jet A1 disponibili self-service con carte BP o Total; un rifornitore può assistere se necessario. Presenti strutture di manutenzione, inclusa un’officina per Cessna Caravan e una FTO IFR/elicottero. Desk di autonoleggio in loco, talvolta con sconti per equipaggi. Uber per la città costa circa €30.
La dogana per voli extra-Schengen richiede PPR 24 ore, ma i contatti possono essere inaffidabili; consultare AIP/NOTAM per le procedure. L’aeroporto è in generale accogliente e adatto all’uso GA non commerciale, sebbene le distanze a piedi tra le aree di parcheggio e il terminal possano essere lunghe (fino a mezzo miglio).