Piste
2 RWY, 3100m/10170ft 2 Runways, più lungo: 3100m/10170ft (paved)
Disponibilità carburante
AVGAS, Jet A1: Camion cisterna
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Nessun prezzo carburante recente – segnala qui. Aeroporto/FBO? Prova Aerops.
Webcam dell'Aeroporto
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 43 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 25 | ←R 1 kt | 4 kt ↑ |
| 07 | →L 1 kt | 4 kt ↓ |
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BKN002
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 FG
METAR LFRB 250930Z AUTO 26004KT 220V340 CAVOK 20/10 Q1019 NOSIG TAF LFRB 250500Z 2506/2612 VRB05KT CAVOK BECMG 2511/2513 33008KT BECMG 2520/2522 VRB05KT TEMPO 2522/2606 2000 BR BKN002 PROB40 TEMPO 2522/2606 0500 FG VV///
Orari di volo
Tariffe di atterraggio (€)
|
Tariffa di atterraggio
MMD - MTOW Jusqu'à 3999kg
|
Netto:
€6.02
|
Lordo:
€7.22
|
|
Aliquota fiscale: 20.00%
|
||
Ultimo aggiornamento 2026-03-25 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops.
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su LFRB
ch
Torre molto cordiale, si è scusata per un’attesa dovuta a un avvicinamento IFR. Pista lunga.
Registrarsi in anticipo presso ACB Aero Club Brest Finistere e parcheggiare lì. Meglio mettere in copia OPS (pce); devono approvare anche loro — vi verrà chiesto prima dell’avvicinamento.
Entrata/uscita tramite l’ACB.
Tassa di atterraggio fino a 2 t: 6.85 €, pagabile via aerops. Parcheggio gratuito presso il club.
UBER per la città circa 25-30 €.
Rifornimento con BP Card 2.69 €/L.
AirfieldBot
Pista lunga pavimentata e terminal moderno. Operazioni IFR e VFR supportate, con avvicinamenti ILS e GPS disponibili; operatività H24. ATC cordiale ed efficiente.
Il parcheggio per l’aviazione generale (GA) è di norma presso l’Aero Club Brest Finistère all’estremità est del campo; è raccomandato coordinarsi in anticipo sia con l’aeroclub sia con le operazioni aeroportuali, poiché entrambi devono approvare e potrebbero chiederlo prima dell’arrivo. L’aeroclub è di solito aperto 9–17; al di fuori di tali orari, le opzioni di parcheggio sono limitate agli hangar di manutenzione o richiedono handling.
I diritti di atterraggio sono bassi per aeromobili fino a 2t, pagabili tramite Aerops o all’ops desk; il parcheggio presso l’aeroclub è gratuito. Esempio: diritto di atterraggio circa €10. Il handling tramite il terminal principale costa circa €50–60 e può prevedere un trasferimento in minibus. Il pagamento dei servizi può essere effettuato con carta.
AVGAS e Jet A1 disponibili self-service con carte BP o Total; un rifornitore può assistere se necessario. Presenti strutture di manutenzione, inclusa un’officina per Cessna Caravan e una FTO IFR/elicottero. Desk di autonoleggio in loco, talvolta con sconti per equipaggi. Uber per la città costa circa €30.
La dogana per voli extra-Schengen richiede PPR 24 ore, ma i contatti possono essere inaffidabili; consultare AIP/NOTAM per le procedure. L’aeroporto è in generale accogliente e adatto all’uso GA non commerciale, sebbene le distanze a piedi tra le aree di parcheggio e il terminal possano essere lunghe (fino a mezzo miglio).