Campo d'aviazione militare/civile Lorient Lann Bihoue (LFRH) IFR

Lorient (LFRH) opera come aeroporto militare con terminal civile. PPR è richiesto per IFR civile e tutti i voli militari, mentre per il VFR civile i requisiti non sono chiari; nella pratica, il PPR viene richiesto di routine via ban_lannbihoue.cla@marine.defense.gouv.fr ed è generalmente concesso senza difficoltà. La Dogana richiede una notifica separata via e‑mail. Le procedure sono lineari, ma la pista ha cavi di arresto a entrambe le estremità; è consentito rullare sopra di essi, ma è consigliata prudenza. Dopo l’atterraggio, è previsto che gli aeromobili riportino pista libera, si arrestino e poi passino sulla frequenza Ground. La principale taxiway civile A non è visibile dalla torre quando attraversa aree boscate.

La piccola aerostazione ospita circa cinque società di autonoleggio. La brasserie potrebbe non essere sempre aperta. Il parcheggio sul piazzale civile può essere limitato, in particolare nei periodi di traffico; l’aeroclub locale (http://www.aeroclub-region-lorient.com/) offre ulteriori possibilità di parcheggio all’interno del proprio recinto quando non c’è spazio sul piazzale principale.

La disponibilità di Avgas è poco affidabile e spesso non disponibile per i visitatori; le pompe del club locale sono visibili ma non accessibili ai non soci. Il rifornimento può richiedere un volo verso aerodromi vicini come Vannes o Belle-Île.

Esempio: tassa di atterraggio e sosta di cinque ore circa €30.

Le disposizioni doganali richiedono preavviso via e‑mail. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.