Aeroporto Rennes Saint Jacques (LFRN) IFR

Rennes St. Jacques Airport offre un’esperienza cordiale ed efficiente per l’aviazione generale (GA), con operazioni VFR e IFR. Sono disponibili due piste; quella più lunga è di norma utilizzata per arrivi e partenze. L’assegnazione degli stand avviene tramite lettere/numeri dipinti sul piazzale, e il parcheggio è disponibile sia presso l’AeroClub sia sul piazzale principale. L’AeroClub è accogliente e contattabile a acriv@wanadoo.fr; il parcheggio lì può essere gratuito, sebbene siano gradite donazioni. In caso contrario, le tasse di atterraggio e sosta si pagano al desk informazioni del terminal principale, dove il personale è disponibile.

Le tasse di atterraggio e sosta per due giorni sono circa 40 €. Esempio: atterraggio e due giorni di sosta circa 40 €. Distributori automatici di carburante (Shell, carta di credito) si trovano accanto all’AeroClub, con istruzioni chiare; Avgas disponibile tramite autobotte su richiesta. Quattro società di autonoleggio operano nell’edificio principale a circa 150 metri dal parcheggio GA, tra cui Europcar, Sixt e Alamo. Una corsa Uber verso il centro di Rennes costa circa 20 €.

Il passaggio tra airside e landside richiede di presentare la licenza di pilota e un documento d’identità alle telecamere di sicurezza o al personale; alcune procedure potrebbero essere solo in francese. È obbligatorio indossare un gilet ad alta visibilità durante gli spostamenti tra aeromobile e terminal. È presente un bar sul posto per rinfreschi.

La dogana richiede un preavviso di 24 ore (PNR); è raccomandata la notifica tramite GenDec se si utilizza l’AeroClub come luogo di parcheggio. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM per i dettagli operativi. Rennes è adatto a piloti GA non commerciali che cercano un accesso semplice alla Bretagna con buone strutture e opzioni di trasporto a terra.