Piste
2 RWY, 850m/2788ft 2 Runways, più lungo: 850m/2788ft (paved)
Disponibilità carburante
AVGAS: Self-service
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Nessun prezzo carburante recente – segnala qui. Aeroporto/FBO? Prova Aerops.
Webcam dell'Aeroporto
Pericoli potenziali:
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
Trend 2 ore
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 28 | →L 1 kt | 5 kt ↑ |
| 32 | →L 4 kt | 3 kt ↑ |
| 14 | ←R 4 kt | 3 kt ↓ |
| 10 | ←R 1 kt | 5 kt ↓ |
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 IFR
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
METAR LFRN 270130Z AUTO 27005KT CAVOK 15/13 Q1018 TEMPO 3000 BR BKN008 TAF LFRN 262300Z 2700/2724 VRB05KT 9999 SCT020 TEMPO 2700/2707 BKN008 PROB40 TEMPO 2702/2706 3000 BR BECMG 2715/2717 36010KT BECMG 2720/2722 VRB05KT
Orari di volo
Informazioni aggiuntive
⚠️ PPR richiesto
Autorizzazione preventiva richiesta per l'atterraggio
Link utili
* = accesso richiesto
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AirfieldBot
Rennes St. Jacques Airport offre un’esperienza cordiale ed efficiente per l’aviazione generale (GA), con operazioni VFR e IFR. Sono disponibili due piste; quella più lunga è di norma utilizzata per arrivi e partenze. L’assegnazione degli stand avviene tramite lettere/numeri dipinti sul piazzale, e il parcheggio è disponibile sia presso l’AeroClub sia sul piazzale principale. L’AeroClub è accogliente e contattabile a acriv@wanadoo.fr; il parcheggio lì può essere gratuito, sebbene siano gradite donazioni. In caso contrario, le tasse di atterraggio e sosta si pagano al desk informazioni del terminal principale, dove il personale è disponibile.
Le tasse di atterraggio e sosta per due giorni sono circa 40 €. Esempio: atterraggio e due giorni di sosta circa 40 €. Distributori automatici di carburante (Shell, carta di credito) si trovano accanto all’AeroClub, con istruzioni chiare; Avgas disponibile tramite autobotte su richiesta. Quattro società di autonoleggio operano nell’edificio principale a circa 150 metri dal parcheggio GA, tra cui Europcar, Sixt e Alamo. Una corsa Uber verso il centro di Rennes costa circa 20 €.
Il passaggio tra airside e landside richiede di presentare la licenza di pilota e un documento d’identità alle telecamere di sicurezza o al personale; alcune procedure potrebbero essere solo in francese. È obbligatorio indossare un gilet ad alta visibilità durante gli spostamenti tra aeromobile e terminal. È presente un bar sul posto per rinfreschi.
La dogana richiede un preavviso di 24 ore (PNR); è raccomandata la notifica tramite GenDec se si utilizza l’AeroClub come luogo di parcheggio. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM per i dettagli operativi. Rennes è adatto a piloti GA non commerciali che cercano un accesso semplice alla Bretagna con buone strutture e opzioni di trasporto a terra.