Orari operativi:
Tutti i giorni 07:00–16:00 UTC; Vedi AIP
Estate
Dogana & Immigrazione:
Dogana: PPR Lun–Ven 06:00–15:00, 15:00–18:00, 18:00–06:00+1 UTC • Immigrazione: PPR Lun–Ven 06:00–15:00, 15:00–18:00, 18:00–06:00+1 UTC
Piste
1 RWY, 2443m/8015ft 1 Runway, più lungo: 2443m/8015ft (paved)
Fonte: OpenAIP
18/36
Calcestruzzo
Lunghezza
2443m
8015ft
8015ft
18/36
Calcestruzzo
Lunghezza
2443m/8015ft
2443m/8015ft
Forza
63/R/B/W/T
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
Restrizioni
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 5 kt
←R 4 kt
Vento
40° · 6 kt
Temperatura
15°C
Punto di rugiada
10°C
Visibilità
10km+ (NSC)
QNH
1019 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Becoming (BECMG)
[NSC]
METAR: 27 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 36 | ←R 4 kt | 5 kt ↑ |
| 18 | →L 4 kt | 5 kt ↓ |
09:00Z → Domani 09:00Z
VFR
[36010KT 9999 NSW NSC]
360° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Domani 00:00Z → Domani 09:00Z
IFR
[TEMPO 1996 TSRA BKN008 BKN030]
Temporary (TEMPO)
2.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Broken (BKN) 800ft · Broken (BKN) 3000ft CB
Attività temporalesca prevista o segnalata.
TS
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
METAR LFTW 181300Z AUTO 04006KT 9999 -RA ///CB 15/10 Q1019 BECMG NSC TAF LFTW 180800Z 1809/1909 36010KT CAVOK TEMPO 1900/1909 2000 TSRA BKN008 BKN030CB
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su LFTW
Brice
Aeroporto molto semplice; molti aerei di grandi dimensioni (aerei cisterna militari) parcheggiati sul piazzale principale. Ci hanno assegnato un piazzale laterale e un marshaller con auto ci aspettava; ci ha portati al terminal e ci ha riportati a fine giornata. Piuttosto rapido e facile, il tutto per 18 EUR (senza handling). Uber è arrivato in 10 min e corsa veloce verso il centro città, che vale davvero la visita per gli edifici romani, un viale alberato e ombreggiato e ottimi ristoranti. Altamente consigliato per una gita in giornata.
AirfieldBot
PPR è richiesto per il parcheggio; le richieste sono gestite facilmente via e-mail a nime.ops@edeis.com o ops@edeis.com, con risposte rapide. Le operazioni IFR e VFR sono semplici, con avvicinamenti RNAV disponibili e viene utilizzata la RNP 36. Possono applicarsi CTOT a causa dello staffing ATC. Il parcheggio GA è vicino al terminal, di solito 1 minuto a piedi, sebbene l’aerodromo sia grande e i rullaggi possano essere lunghi. Gli addetti al piazzale (marshallers) guidano spesso i velivoli e il ground handling è efficiente e cordiale. Lo spazio di parcheggio può essere limitato, quindi è consigliata una coordinazione anticipata.
Le tasse di atterraggio e parcheggio sono basse rispetto agli aeroporti vicini. Esempio: atterraggio circa €20; tre giorni di parcheggio circa €30–40; atterraggio + una notte circa €25; atterraggio + due notti circa €40. Nessuna handling fee è addebitata per GA. Il pagamento è in genere rapido, ma si possono verificare ritardi occasionali al pagamento o con il carburante, specialmente durante l’attività di linea.
AVGAS e Jet A1 sono disponibili tramite autobotte Shell; pagamento con carta di credito accettato. Il rifornimento può subire ritardi se traffico di linea o militare occupa il piazzale. Noleggio auto disponibile in terminal, oltre a un piccolo negozio e a un ristorante di cucina regionale. I taxi per Nîmes costano circa €40–45 per 10–15 minuti; la disponibilità di Uber varia ma può essere rapida, mentre un servizio autobus collega ogni ora dalla stazione principale.
Le procedure di security sono minime per GA; i piloti devono utilizzare il percorso equipaggi all’estrema destra dei banchi check-in. Dogana/immigrazione richiedono preavviso tramite GenDec anche se non sempre pubblicato; le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.
L’aeroporto di Nîmes offre un accesso facile alla città e alla regione, rendendolo una base pratica per visitare le attrazioni locali.