Immigrazione:
Piste
1 RWY, 2522m/8274ft 1 Runway, più lungo: 2522m/8274ft (paved)
Fonte: OpenAIP
14/32
Asfalto
Lunghezza
2522m
8274ft
8274ft
14/32
Asfalto
Lunghezza
2522m/8274ft
2522m/8274ft
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Disponibilità carburante incerta - verificare con l'aviosuperficie
Restrizioni
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 3 kt
→L 3 kt
Vento
100° · 4 kt
Temperatura
28°C
Punto di rugiada
17°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1014 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 38 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 14 | →L 3 kt | 3 kt ↑ |
| 32 | ←R 3 kt | 3 kt ↓ |
09:00Z → 18:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 FEW030]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
10:00Z → 15:00Z
[TEMPO FEW020 SCT080]
Temporary (TEMPO)
Few (FEW) 2000ft TCU · Scattered (SCT) 8000ft
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
METAR LGIO 220750Z 10004KT CAVOK 28/17 Q1014 TAF LGIO 220800Z 2209/2218 VRB03KT 9999 FEW030 TEMPO 2210/2215 FEW020TCU SCT080
Link utili
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Cosa dicono gli altri piloti su LGIO
Achim
Da quando Korfu è diventata estremamente costosa, Ioannina è la migliore sosta con AVGAS nel nord della Grecia. L’handling è buono e cordiale, 76 € con sconto AOPA per una Cessna 206 per notte tramite Skyserv. AVGAS 3 €. Gli orari sono tipicamente greci, assolutamente assurdi e uno spreco dell’eccellente infrastruttura. Non meno strano è il controllo passaporti rigido, approfondito e dispendioso in termini di tempo, anche quando si arriva dalla Grecia e quando si prosegue verso Schengen/UE.
AirfieldBot
LGIO richiede PPR, di norma una procedura semplice, e l’handling è obbligatorio. Gli orari di apertura variano sensibilmente e possono includere chiusure diurne di più ore; verificare sempre i NOTAM per gli orari aggiornati. Skyserv è lo handler principale, con personale descritto come cordiale e reattivo via ioasm@skyserv.aero. L’ATC è professionale e le procedure sono generalmente scorrevoli, sebbene alcune segnalazioni menzionino requisiti particolari per il deposito del piano di volo — le partenze devono depositare tramite la torre, non tramite Athens AIS o app.
Le tariffe variano ampiamente in base a tempi, servizi e sconti. Handling, atterraggio e parcheggio per una sosta breve con sconto AOPA possono essere circa €50–€70; esempi: circa €50–€65 con tessera AOPA. Per permanenze più lunghe o senza sconti, i costi possono essere molto più elevati: esempio: atterraggio più due notti di parcheggio circa €210; altro esempio: una notte con handling circa €60. Possono applicarsi sovrapprezzi per dogana/immigrazione, soprattutto nei weekend (es.: costo doganale circa €140 nei weekend; nei feriali è la metà). Alcune segnalazioni menzionano addebiti extra per servizi speciali (es.: accesso al piazzale per consegna di un ricambio circa €180). Il pagamento del carburante può essere solo in contanti o con carta di credito/BP card.
Avgas e Jet A1 disponibili; la fornitura di Avgas può richiedere PPR con 48 ore di preavviso. Il rifornimento a volte è lento ma generalmente semplice. Noleggio auto in terminal; i taxi per la città costano circa €20 (solo contanti), mentre l’autobus davanti al terminal ha tariffa fissa di €2 a persona a corsa. La città è ritenuta attraente e conveniente rispetto alle isole greche.
Gli avvicinamenti richiedono attenzione a causa delle montagne circostanti; sono necessari avvicinamenti sotto stretto controllo, specialmente da nord (minimo FL120 fino a tarda fase dell’avvicinamento). Le arrivate IFR dovrebbero studiare attentamente le carte. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.
Dogana/immigrazione disponibili su richiesta (spesso è richiesto preavviso di 24 ore). L’aeroporto funge da porto di entrata/uscita per la Grecia e per i voli Schengen/UE.
LGIO offre un servizio efficiente e un buon rapporto qualità/prezzo con sconti AOPA, ma richiede un’attenta pianificazione degli orari e delle procedure.