Kerkira/ Ioannis Kapodistrias Airport (LGKR)

LGKR (Corfu) richiede che tutti i voli GA utilizzino un handling agent; il PPR è obbligatorio e di norma viene ottenuto tramite il handler. Per IFR è richiesto anche uno slot, da coordinare attraverso il handler, talvolta con un costo aggiuntivo. L’aeroporto è molto impegnato dal traffico charter, soprattutto in estate; sono comuni ritardi per l’approvazione dello stand o per il carburante. Occorre prevedere almeno un’ora per le formalità di partenza, e possono servire fino a due ore prima del decollo. L’avvicinamento è panoramico e l’ATC è generalmente competente.

Le tariffe sono aumentate sensibilmente da quando Fraport ha assunto la gestione. Per aeromobili oltre 1,7 tonnellate MTOW, l’uso dell’Executive Terminal (VIP lounge) è obbligatorio per ogni movimento, con un addebito di circa 2.000 € + IVA per atterraggio o decollo—per un totale di circa 4.000 € a/r, esclusi handling e altre tasse aeroportuali. Includendo tutti gli oneri, i costi totali possono avvicinarsi a 6.000 € per una visita in questa categoria. Per aeromobili più leggeri o con sconti AOPA, le fee di handling e di atterraggio variano molto: esempi di circa 200 € per atterraggio e una notte di sosta con Goldair Handling (sconto AOPA), circa 190–200 € per uno scalo carburante/dogana o breve sosta, e fino a 550 € in alcuni casi anche dopo preventivi iniziali inferiori. Esempio: atterraggio e una notte di sosta ~200 €; altro esempio: costo totale ~190 € per uno scalo carburante/dogana.

Handling agent disponibili: Goldair (cfu.ops@goldair-handling.gr), Skyserv, Swissport (cfu.operations@swissport.gr), Meander Handling (commercial@meanderhandling.com) e Olympic. La comunicazione con i handler può essere lenta o richiedere solleciti ripetuti; l’appartenenza AOPA può offrire sconti significativi ma deve essere dimostrata all’arrivo.

AVGAS è disponibile ma non sempre prioritario; nei periodi di picco sono possibili attese di 1–2 ore per il rifornimento. Gli spazi di sosta possono essere limitati in alta stagione; si raccomanda una conferma scritta anticipata. I taxi per la città costano circa 10–15 €; in aeroporto sono presenti numerose società di autonoleggio. Il centro città è a 15–20 minuti a piedi dal terminal.

Prevedere talvolta lavorazioni lente a causa della burocrazia e dell’intenso traffico di linea. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM per i requisiti aggiornati. L’idoneità complessiva per la GA non commerciale è limitata da costi elevati e complessità operativa, in particolare per gli aeromobili più pesanti soggetti ai costi dell’Executive Terminal.

Informazioni da ourairports.com:
- 2009-12-08: L’aeroporto opera con orario normale durante l’inverno (report); l’iscrizione AOPA o a un aeroclub può ridurre sensibilmente i diritti di atterraggio e di handling

Fonte: ourairports.com (importazione una tantum)