Piste
1 RWY, 2074m/6804ft 1 Runway, più lungo: 2074m/6804ft (paved)
Fonte: OpenAIP
05/23
Asfalto
Lunghezza
2074m
6804ft
6804ft
05/23
Asfalto
Lunghezza
2074m/6804ft
2074m/6804ft
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Webcam dell'Aeroporto
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Vento
Calma · Calma
Temperatura
N/D
Punto di rugiada
N/D
Visibilità
N/D
QNH
N/D
Soffitto
Clear
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 05 | N/D | N/D |
| 23 | N/D | N/D |
18:00Z → Domani 03:00Z
VFR
[33015KT 9999 FEW015 SCT020 BKN080]
330° 15 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1500ft · Scattered (SCT) 2000ft · Broken (BKN) 8000ft
18:00Z → Domani 03:00Z
MVFR
[PROB40 TEMPO 5005 RA SCT015 FEW018 BKN080]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
5.0 km · Rain (RA) · Scattered (SCT) 1500ft · Few (FEW) 1800ft TCU · Broken (BKN) 8000ft
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
18:00Z → Domani 00:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 4007 TSRA FEW018 BKN020 BKN080]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Few (FEW) 1800ft CB · Broken (BKN) 2000ft · Broken (BKN) 8000ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 TS
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
TAF LGST 171700Z 1718/1803 33015KT 9999 FEW015 SCT020 BKN080 PROB40 TEMPO 1718/1803 5000 RA SCT015 FEW018TCU BKN080 PROB40 TEMPO 1718/1724 4000 TSRA FEW018CB BKN020 BKN080
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su LGST
Achim
LGST si trova proprio accanto a LGIR ed è decisamente più rapido, più economico e più confortevole di Heraklion, senza Slots ecc. Tuttavia, gli orari operativi sono completamente assurdi; non c’è altro modo per dirlo. Sono comunque possibili estensioni su richiesta. AVGAS 3,50 €, atterraggio 54 € tramite Skyserv con sconto AOPA per una Cessna 206. Per Griechenland è un buon aeroporto GA.
AirfieldBot
Sitia (LGST) è un aeroporto accogliente per l’Aviazione Generale (GA) nell’est di Crete, dotato di avvicinamenti strumentali e di una pista lunga. Avgas 100LL è disponibile, normalmente erogata da fusti; pagamento e rifornimento avvengono su lati opposti della pista, richiedendo il riposizionamento. L’handling è obbligatorio ed è fornito da Skyserv; l’iscrizione AOPA spesso comporta sconti significativi sulle tasse. Gli orari di apertura sono limitati e strettamente legati al ridotto programma commerciale; è richiesto PPR, idealmente da richiedere con almeno una settimana di anticipo. Estensioni degli orari possono essere possibili su richiesta.
Le tasse sono generalmente basse per Greece, soprattutto con gli sconti AOPA. Esempio: atterraggio, handling e cinque giorni di parcheggio circa 40 €. Le agenzie di handling variano per convenienza; per la GA di solito si preferisce Skyserv, mentre GoldAir è considerata costosa. I controlli di dogana e polizia possono essere lenti o burocratici, con verifiche documentali anche sui voli domestici all’interno di Greece.
Forti componenti di traverso sono comuni, soprattutto da nord o sud-est, rendendo talvolta impegnativi gli avvicinamenti; l’avvicinamento alla pista 23 è sopra l’acqua verso una soglia su scogliera, con virata immediata a destra richiesta dopo la procedura di mancato avvicinamento a causa del terreno. Possibile presenza di FOD sul piazzale. Gli aeromobili dovrebbero essere protetti dalla polvere sahariana con venti meridionali.
Le strutture includono un terminal moderno e servizi a terra di base; sono disponibili tie-down con punti di ancoraggio in cemento. La città di Sitia è raggiungibile in taxi (circa 10 €), ma l’aeroporto è relativamente isolato e si consiglia il noleggio auto per esplorare la regione. Sitia è un aeroporto di ingresso ufficiale per arrivi e partenze Schengen.
Nel complesso, LGST offre operazioni efficienti e un buon rapporto qualità/prezzo per voli GA non commerciali, ma richiede attenzione accurata agli orari di apertura, alle condizioni del vento e ai dettagli procedurali.