Orari operativi:
H24
Dogana & Immigrazione:
Dogana: H24 • Immigrazione: H24 • aeroporto di ingresso INTL (AD 1.3)
Piste
2 RWY, 3560m/11679ft 2 Runways, più lungo: 3560m/11679ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: Cisterna · 0000-0000+1 UTC
Restrizioni
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 4 kt
←R 1 kt
Vento
120° · 4 kt
Temperatura
22°C
Punto di rugiada
14°C
Visibilità
10km+
QNH
1013 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 3000ft
METAR: 33 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 10 | ←R 1 kt | 4 kt ↑ |
| 16 | →L 3 kt | 3 kt ↑ |
| 34 | ←R 3 kt | 3 kt ↓ |
| 28 | →L 1 kt | 4 kt ↓ |
Domani 12:00Z → Domani 18:00Z
[TEMPO 18013KT]
Temporary (TEMPO)
180° 13 kt
18:00Z → Domani 18:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 FEW030]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
METAR LGTS 251950Z 12004KT 9999 FEW030 22/14 Q1013 NOSIG TAF LGTS 251700Z 2518/2618 VRB03KT 9999 FEW030 TEMPO 2612/2618 18013KT
Link utili
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Il PPR è richiesto e deve essere organizzato tramite un handling agent; è possibile una certa flessibilità nel modificare il PPR. L’handling è obbligatorio, con diversi agenti disponibili; i soci AOPA ricevono tariffe di handling scontate, tipicamente di circa €20–€30. Le tariffe complessive per atterraggio, handling, PPR e parcheggio possono andare da circa €100 a €230 per alcuni giorni, ma sono possibili totali più elevati a seconda dell’agente e della durata. Esempio: totale per atterraggio, handling, PPR e 6 giorni di parcheggio circa €230.
AVGAS non è disponibile. JET A1 è disponibile da più fornitori. L’approvvigionamento di carburante può richiedere insistenza con l’handling agent; alcuni agenti sono più disponibili di altri.
Dogana e immigrazione disponibili in loco. Per i voli internazionali, i funzionari doganali e gli agenti di handling vengono direttamente all’aeromobile per i controlli e il pagamento.
Opzioni di trasporto a terra: autobus pubblico per la città a basso costo e taxi intorno a €15–€20 a tratta. L’aeroporto offre Wi‑Fi gratuito.
L’aeroporto è trafficato ma semplice da operare in VFR o IFR. Le procedure sono generalmente efficienti secondo gli standard locali, sebbene sia possibile una certa burocrazia. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.
Nel complesso, LGTS è adatto a voli GA non commerciali che cercano un aeroporto di ingresso nel nord della Grecia, a condizione che siano soddisfatti i requisiti di handling e PPR e che non sia necessario AVGAS.