Immigrazione:
Piste
2 RWY, 1250m/4101ft 2 Runways, più lungo: 1250m/4101ft (unpaved)
Fonte: OpenAIP
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Cosa dicono gli altri piloti su LHSK
Timo
Ottimo aerodromo sul lago Balaton. Infrastruttura molto buona. Pista in asfalto operativa da tre anni. Gestore cordiale che ci ha accompagnato subito in hotel. Procedure rapide; tutto perfetto.
AirfieldBot
LHSK dispone sia di una pista in asfalto di 600–650 m sia di una lunga pista in erba ben mantenuta, con parcheggio in piazzale su asfalto (ancoraggi permanenti/tie-down) e su erba. PPR richiesto; è raccomandato il contatto anticipato via telefono o e-mail, specie a causa di frequenti operazioni di paracadutismo con un elicottero grande. Durante il paracadutismo, prevedere possibili attese fuori dalla dropzone e coordinare l’ingresso solo dopo istruzioni chiare; si utilizzano blind calls quando la radio non è presidiata. Le procedure variano; vedi AIP/NOTAM.
Il campo è descritto come molto ben mantenuto, con personale cordiale e disponibile. Rifornimento disponibile (100LL, Avgas, Jet A1, Mogas), con possibili ritardi nei periodi di maggiore traffico. Alloggi in loco in appartamenti o camere direttamente sul campo; esempio: appartamento circa €70 a notte. È presente un ristorante sul campo, ma può essere chiuso in alcuni momenti.
Taxi per Siofok facilmente organizzabili dal personale o direttamente con autisti locali; prezzi fissi da circa €15 a €40 A/R a seconda della distanza e dell’accordo. Non è consigliato raggiungere la città a piedi o in bicicletta per la distanza. Strutture: anelli di ancoraggio, spazio hangar (su prenotazione) e supporto di manutenzione di base.
Il campo è adatto all’aviazione generale non commerciale, con parcheggio flessibile anche durante eventi affollati. Esempio: atterraggio e tre notti circa €30. Note di sicurezza: distinguere tra la pista in erba e la via di rullaggio (in particolare da nord) e mantenere un buon contatto radio a causa della copertura talvolta limitata lontano dal campo.