Piste
2 RWY, 3326m/10912ft 2 Runways, più lungo: 3326m/10912ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS: 0600-2200 UTC · fuori PN 2h
Jet A1: 0400-2200 UTC · fuori PN 2h (pn (NAUTILUS AVIATION SpA))
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 11 kt
●
→L 13 kt
Vento
330° · 17 kt
Temperatura
21°C
Punto di rugiada
16°C
Visibilità
9km
QNH
1016 hPa
Soffitto
4000 BKN
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 2000ft
BKN 4000ft
METAR: 38 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 02 | ● →L 13 kt | 11 kt ↑ |
| 25 | ● ←R 17 kt | 3 kt ↑ |
| 07 | ● →L 17 kt | 3 kt ↓ |
| 20 | ● ←R 13 kt | 11 kt ↓ |
18:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[BECMG 06005KT 9999 FEW030 SCT050]
Becoming (BECMG)
60° 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft · Scattered (SCT) 5000ft
10:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 03015KT 9999 FEW030 SCT050]
Becoming (BECMG)
30° 15 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft · Scattered (SCT) 5000ft
06:00Z → 10:00Z
VFR
[BECMG 32015KT 9999 FEW030 SCT050]
Becoming (BECMG)
320° 15 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft · Scattered (SCT) 5000ft
06:00Z → 08:00Z
[TEMPO RA]
Temporary (TEMPO)
Rain (RA)
06:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[VRB06KT 9999 FEW030 SCT050]
Variable (VRB) 6 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft · Scattered (SCT) 5000ft
METAR LICJ 260820Z 33017KT 9000 -RA FEW020 BKN040 21/16 Q1016 TAF LICJ 260500Z 2606/2706 VRB06KT 9999 FEW030 SCT050 TEMPO 2606/2608 RA BECMG 2606/2608 32015KT BECMG 2610/2612 03015KT BECMG 2618/2620 06005KT
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PPR e handling sono obbligatori a LICJ, con il handling normalmente organizzato tramite Aer Sicilia (ops@aersicilia.it). Le richieste via e-mail ricevono in genere risposte rapide, ma alcuni piloti riscontrano ritardi o mancanza di riscontro tramite altri canali. Gli arrivi IFR e VFR sono semplici, con ATC professionale e procedure chiare, sebbene possano verificarsi cambi di pista con breve preavviso. Attendersi che tutti i movimenti a terra avvengano con marshalling, con possibili attese significative per i veicoli follow-me e il personale di handling.
Le tariffe di atterraggio, sosta e handling sono elevate rispetto ai tipici aeroporti GA. Esempio: oneri totali circa €170. Le sole fee di handling variano da circa €50 a €160 in base ai servizi e alla durata. Esempio: handling circa €90. Possono applicarsi sovrapprezzi aggiuntivi per servizi come transfer in minibus o controlli degli estintori.
AVGAS è disponibile tramite Nautilus ma va preordinato in quantità esatte; sono stati riportati casi in cui i volumi fatturati superavano il carburante erogato fino a 10 litri. Il pagamento del carburante è richiesto in loco.
Il trasporto verso il centro di Palermo è possibile in taxi (circa €70) oppure con servizi regolari di autobus e treno; i tempi di percorrenza possono essere significativi a causa della distanza dell’aeroporto dalla città (circa 30 km).
Attendersi processi a terra lenti, con lunghe attese per la documentazione, il marshalling e l’accesso tra terminal e piazzale. Tutti i piloti devono richiedere il PPR in anticipo e portarne la conferma; in assenza di questa, l’accesso può essere negato nonostante la disponibilità di parcheggio.
Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM. LICJ è adatto alla GA non commerciale, ma è costoso e richiede tempo rispetto ad alternative nella regione.