Campo d'aviazione civile Pavullo (LIDP)
Pavullo nel Frignano, Emilia-Romagna, Italy 🇮🇹
5.0 ∅ valutazione
Piste
1 RWY, 1190m/3904ft 1 Runway, più lungo: 1190m/3904ft (paved)
Cosa dicono gli altri piloti su LIDP
Pavullo è impegnativo in avvicinamento alla 02: si vede la pista tardi e l’approccio è offset di ~30° sopra terreno in discesa. Pista perfettamente curata e in salita verso la fine. Radio rilassata ma precisa, aeroporto modello ENAC. Posizione splendida nel mezzo della valle; il percorso fino a Pavullo è di circa 2 km e gestibile. LDG fino a 2 t ora 20 €, PKG 25 €/notte. Se necessario disponibile Avgas BP. Prima di fare rifornimento, verificare W&B e prestazioni al decollo. La pista è sufficientemente lunga, ma c’è terreno in salita sia in 02 sia in 20. Pavullo in sé è un po’ noioso; a inizio ottobre metà dei pochi ristoranti in paese è chiusa. Il ristorante sul campo è buono. Infrastrutture del campo di alto livello. Talvolta si possono vedere gli elicotteri di soccorso in addestramento. Buona sosta, ma con prezzi elevati.
Pavullo (LIDP) offre un aeroporto moderno e ben tenuto, con una pista in asfalto di 1200 m e infrastrutture di alto livello. Avgas disponibile; pagamento con carta di credito o contanti, non sono accettate carte carburante dedicate. Sul campo c’è un buon ristorante e sono disponibili camere per il pernottamento.
L’avvicinamento alla pista 02 è caratterizzato da avvistamento pista tardivo e richiede un finale disassato di 30° a causa del terreno; la pista sale verso la fine. Entrambi i sensi 02 e 20 presentano terreno in salita, pertanto si raccomandano verifiche accurate di peso e bilanciamento e delle prestazioni al decollo. Il circuito è a ovest del campo, aggirando un crinale; la pista preferenziale è la 02. Le comunicazioni radio sono informali ma precise.
Tasse di atterraggio fino a 2 t MTOW circa 20 €, con sosta a 25 € a notte. Esempio: tassa di atterraggio circa 20 €. Il paese di Pavullo dista circa 2 km dal campo, raggiungibile a piedi.
L’area è scenica, ma il paese offre attrattive limitate e alcuni ristoranti possono essere chiusi fuori dalle ore di punta. Attività aliantistica e addestramento occasionale di elicotteri di soccorso. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.
Link utili
* = accesso richiesto
Aeroporti nelle vicinanze
Aeroporti nella stessa area geografica
Link utili
* = accesso richiesto
Aeroporti nelle vicinanze
Aeroporti nella stessa area geografica