Campo d'aviazione civile Milano / Bresso (LIMB)

Milano Bresso (LIMB) è un aerodromo di aviazione generale situato vicino al centro di Milano, gestito da Aero Club Milano. PPR/PNR è obbligatorio sia in arrivo sia in partenza, con preavviso richiesto almeno 3 ore prima tramite il sito di Aero Club Milano. Il campo opera sotto spazio aereo complesso, con classe A a 2000 ft e la CTR di Linate a est; l’ingresso in circuito è tipicamente da nord‑ovest o ovest e mantenere 2000 ft sul campo è standard. L’ottenimento dell’autorizzazione IFR in partenza è possibile con Milano Radar. Le procedure possono variare; vedere AIP/NOTAM.

La pista in asfalto presenta crepe significative con erba visibile, ma rimane operativa. Il parcheggio è disponibile su aree erbose ben mantenute e può essere offerto hangaraggio in base alla disponibilità. Rifornimento (Avgas e Jet A) disponibile tramite l’Aeroclub; pagamento in loco e servizio generalmente rapido. Esempio: tassa di atterraggio circa €70. Altri esempi includono atterraggio più 24 h di parcheggio circa €20, e un totale più elevato di €80 per arrivi internazionali inclusi oneri di handling e servizio antincendio.

È presente un ristorante sul campo, giudicato buono, con ulteriori opzioni nelle vicinanze tra cui una pizzeria e un supermercato raggiungibili a piedi. Le sistemazioni includono il Neo Hotel direttamente di fronte all’aerodromo.

L’accesso al centro di Milano è possibile in taxi (circa €30–40, 20–30 minuti a seconda del traffico) o con i mezzi pubblici: bus 83 fino a Comasina e quindi metro per Duomo per circa €3; il tempo a piedi fino alla stazione della metro può arrivare a 30 minuti. Servizi di noleggio auto disponibili nelle vicinanze (es., SIXT a Sesto San Giovanni), con ritiro in aerodromo possibile previo accordo.

Le dogane non sono disponibili di routine; i voli Extra‑Schengen in uscita richiedono coordinamento preventivo con la Guardia di Finanza via telefono ed e‑mail secondo le indicazioni AIP. Nessuno sdoganamento per voli in arrivo da fuori Schengen.

Le procedure antirumore e le restrizioni di spazio aereo richiedono attenzione per la vicinanza di Milano Linate e delle zone controllate cittadine. La foschia può ridurre la visibilità, ma le operazioni locali proseguono con visibilità minima accettata di 1500 m.

Nel complesso, LIMB offre accesso efficiente a Milano per voli GA non commerciali, purché si seguano le procedure PPR/PNR e si rispettino i vincoli dello spazio aereo.