Orari operativi:
Ven 07:00–11:00 HL; Lun/Mar/Mer/Gio/Sab/Fest. 07:00–15:00 HL
Dogana & Immigrazione:
Dogana: non disponibile • Immigrazione: non disponibile
Piste
1 RWY, 1219m/3999ft 1 Runway, più lungo: 1219m/3999ft (paved)
Fonte: OpenAIP
18/36
Asfalto
Lunghezza
1219m
3999ft
3999ft
18/36
Asfalto
Lunghezza
1219m/3999ft
1219m/3999ft
Disponibilità carburante
Non disponibile
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 4 kt
→L 3 kt
Vento
140° · 5 kt
Temperatura
20°C
Punto di rugiada
11°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1019 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 28 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 18 | →L 3 kt | 4 kt ↑ |
| 36 | ←R 3 kt | 4 kt ↓ |
09:00Z → 18:00Z
VFR
[22005KT 9999 NSW NSC]
220° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
15:00Z → 18:00Z
VFR
[TEMPO 9999 FEW020 SCT030]
Temporary (TEMPO)
9.7 km · Few (FEW) 2000ft CB · Scattered (SCT) 3000ft
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
METAR LIQW 271055Z 14005KT 100V190 CAVOK 20/11 Q1019 TAF LIQW 270800Z 2709/2718 22005KT CAVOK TEMPO 2715/2718 9999 FEW020CB SCT030
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su LIQW
Philipp
Questo aeroporto militare a uso civile è effettivamente utilizzabile, in una certa misura, con un po’ di burocrazia. Ideale per chi vuole andare nella zona di La Spezia/Lerici oppure a Carrara, Massa, Forte dei Marmi e non gradisce la pista sassosa e corta di Massa LILQ (peraltro le tasse lì sono ormai piuttosto elevate). Tutto passa attraverso il piccolo Aeroclub Lunense. Almeno 1 settimana prima occorre inviare in PDF tutti i documenti dell’aeromobile e diventare formalmente soci del club. E‑mail: aeroclubsarzana@tiscali.it. Costa 100 euro per anno solare. Poi si deve notificare ogni volo e pagare 15 euro per atterraggio. La limitazione maggiore: l’aeroclub (e quindi il servizio antincendio) è operativo di norma solo il mercoledì, sabato e domenica. Chi desidera volare negli altri giorni deve attivare preventivamente il servizio antincendio corrispondente e pagarlo a parte, a caro prezzo. Per la parte burocratica aiuta poter comunicare in italiano, ma il personale del club se la cava anche in inglese. Il piazzale dell’aeroclub si trova a nord‑est della pista, separato da un cancello. Si può anche ottenere Avgas 100LL (3 €/l) in quanto soci. L’aeroclub ha una Warrior e una TB9, ma vola poco. In compenso c’è un grande ristorante dell’aeroclub in un bel giardino. Dunque: per chi vuole trascorrere qualche giorno di vacanza in zona, il campo è una buona opzione e, in definitiva, non troppo costosa, soprattutto se si viene più volte all’anno. Su richiesta il club aiuta anche a organizzare un’auto a noleggio.
AirfieldBot
LIQW opera come aeroporto militare con uso civile consentito tramite l’Aeroclub Lunense. L’utilizzo richiede l’iscrizione formale all’Aeroclub, con domanda e invio della documentazione di aeromobile e pilota almeno una settimana prima; la comunicazione in italiano è utile, ma è possibile anche in inglese. La quota associativa è di 100 € per anno solare e ogni atterraggio comporta ulteriori 20 €. Il piazzale del club è separato da un cancello a nord-est della pista. L’Aeroclub è generalmente aperto solo mercoledì, sabato e domenica; al di fuori di questi giorni è necessaria l’attivazione del servizio antincendio con costo aggiuntivo. Avgas 100LL disponibile per i soci. La pista è lunga circa 1.250 m tra le soglie e ha una pendenza verso il mare, quindi la pista 36 è preferita anche con leggera componente di vento in coda.
Un ampio ristorante dell’Aeroclub con area giardino offre pranzo e vino locale. Una rinomata cantina è raggiungibile a piedi; altrimenti sono necessari taxi per gli spostamenti. Esempio: atterraggio e sosta circa 200 € per due giorni. Disponibile assistenza per il noleggio auto. Contatto: aeroclubsarzana@tiscali.it.