Orari operativi:
H24
Immigrazione:
Piste
1 RWY, 2650m/8694ft 1 Runway, più lungo: 2650m/8694ft (paved)
Fonte: OpenAIP
08/26
Calcestruzzo
Lunghezza
2650m
8694ft
8694ft
08/26
Calcestruzzo
Lunghezza
2650m/8694ft
2650m/8694ft
Forza
48/R/A/X/T
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 7 kt
Vento
260° · 7 kt
Temperatura
30°C
Punto di rugiada
11°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1008 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 16 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 26 | 0 kt | 7 kt ↑ |
| 08 | 0 kt | 7 kt ↓ |
12:00Z → 15:00Z
VFR
[28006KT 9999 NSW NSC]
280° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
15:00Z → 23:00Z
VFR
[BECMG 32012KT 9999 -RA BKN040]
Becoming (BECMG)
320° 12 kt · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 4000ft
17:00Z → 22:00Z
MVFR
[TEMPO 32020G34KT 5005 RA BKN030]
Temporary (TEMPO)
320° 20 kt G34 · 5.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 3000ft
18:00Z → 22:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 2993 TSRA SCT015 BKN025]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Scattered (SCT) 1500ft · Broken (BKN) 2500ft CB
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 TS
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
23:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[BECMG 30006KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
300° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LKTB 091200Z 26007KT 230V290 CAVOK 30/11 Q1008 NOSIG TAF LKTB 091100Z 0912/1012 28006KT CAVOK BECMG 0915/0917 32012KT 9999 -RA BKN040 TEMPO 0917/0922 32020G34KT 5000 RA BKN030 PROB30 TEMPO 0918/0922 3000 TSRA SCT015 BKN025CB BECMG 0923/1001 30006KT CAVOK
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
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Tariffe di atterraggio (Kč)
|
Tariffa di atterraggio
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
Kč495.87
|
Lordo:
Kč600.00
|
|
Aliquota fiscale: 21.00%
|
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Ultimo aggiornamento 2022-03-15 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops.
Link utili
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Cosa dicono gli altri piloti su LKTB
Georg
Le informazioni del riepilogo IA sono corrette.
Sono atterrato a Brno-Turany, sia pianificato sia non pianificato, sia VFR sia IFR: sempre senza problemi. I dati indicati nel riepilogo IA fanno temere il peggio per le tariffe di parcheggio: non è così — vedi il listino prezzi:
https://www.brno-airport.cz/download/pricelist_valid_from_04-07-2024.pdf
L’e-mail preventiva a handling@brno-airport.cz è, a mio avviso, facoltativa.
Una SEP < 2 t se la cava con < 100 €.
Il personale al GA check-in è straordinariamente cortese: la loro pazienza angelica nel riaccompagnarmi due volte all’aeromobile per cercare a) la chiave dell’aeromobile e b) la licenza è stata impressionante.
Se l’autobus parte a breve, con Uber/taxi si risparmia a malapena tempo per raggiungere il centro.
I risparmiatori possono atterrare a Medlanky, ma durante la mia ultima visita ciò richiedeva un coordinamento preventivo; potrebbe essere necessario allontanare dei passanti con cani dalla pista e valutare bene il terreno in salita: perciò il “vero aeroporto” è decisamente più rilassante.
AirfieldBot
Brno (LKTB) è un aeroporto regionale con accesso sia IFR sia VFR, con handling obbligatorio per tutta l’aviazione generale, inclusi aeromobili leggeri. Il handling è descritto come cordiale ed efficiente, con servizio generalmente professionale e rapido. Sono disponibili Jet A1 e 100LL, con rifornimento di norma rapido tramite autobotte. L’aeroporto opera H24 e offre strutture moderne; Wi‑Fi gratuito disponibile nel terminal ma non nelle aree equipaggi.
Le tariffe di parcheggio sono considerate elevate, mentre i costi di handling sono relativamente bassi. Il parcheggio è addebitato a ore o in base alla durata della sosta; i costi totali per atterraggio, handling e sosta breve sono in genere nell’ordine di circa €50–€80 per brevi soste. Esempio: atterraggio, handling e parcheggio circa €80. Per soste più lunghe (ad es. due notti o un fine settimana) i costi totali possono arrivare a circa €200–€250. Tutti i prezzi sono soggetti a IVA salvo diversa indicazione.
Il trasferimento verso il centro di Brno è semplice: taxi circa €15–€20, con UBER e BOLT disponibili; l’autobus cittadino passa ogni 30 minuti con un tempo di percorrenza di circa 18 minuti. Gli hotel in centro sono facilmente raggiungibili con i mezzi pubblici o in taxi.
Le procedure di sicurezza possono essere accurate ma generalmente sono efficienti. Ingresso in circuito e procedure di avvicinamento sono standard; sono disponibili avvicinamenti IFR (ILS/RNAV) senza particolari restrizioni. Le procedure possono variare; consultare AIP/NOTAM.
Contatto per il handling: handling@brno-airport.cz
L’aeroporto di Brno è adatto a voli di aviazione generale non commerciale che cercano un servizio affidabile e un facile accesso alla città, tenendo conto di costi di parcheggio più alti rispetto ad aerodromi più piccoli.