Orari operativi:
Lun–Ven 04:45–22:30 HL; Sab 04:45–21:00 HL; Dom 06:00–22:30 HL
Dogana & Immigrazione:
Dogana: Lun–Ven 04:45–22:30 HL / Sab 04:45–21:00 HL / Dom 06:00–22:30 HL • Immigrazione: Lun–Ven 04:45–22:30 HL / Sab 04:45–21:00 HL / Dom 06:00–22:30 HL
Piste
2 RWY, 2720m/8923ft 2 Runways, più lungo: 2720m/8923ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
Restrizioni
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 5 kt
Vento
280° · 5 kt
Temperatura
28°C
Punto di rugiada
6°C
Visibilità
10km+
QNH
1018 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Temporary (TEMPO)
[SHRA]
→ Showers Rain (SHRA)
METAR: 22 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 28 | 0 kt | 5 kt ↑ |
| 10 | 0 kt | 5 kt ↓ |
Max 29°C (3014Z) · Min 14°C (3104Z)
12:00Z → 13:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
13:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 35010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
350° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
12:00Z → 20:00Z
[TEMPO SHRA FEW050]
Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA) · Few (FEW) 5000ft CB
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
12:00Z → 20:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 36020G30KT 4007 TSRA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
360° 20 kt G30 · 4.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA)
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 TS
18:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[BECMG VRB04KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LOWK 301250Z AUTO 28005KT 190V330 9999 FEW100 28/06 Q1018 TEMPO SHRA TAF LOWK 301115Z 3012/3112 VRB03KT CAVOK TX29/3014Z TN14/3104Z BECMG 3013/3015 35010KT TEMPO 3012/3020 SHRA FEW050CB PROB30 TEMPO 3012/3020 36020G30KT 4000 TSRA BECMG 3018/3020 VRB04KT
Autorizzazione preventiva richiesta (PPR)
PPR
PPR Request
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su LOWK
ch
Controllo di avvicinamento e torre rilassati.
Grande piazzale con pochi aerei, ma il giubbotto giallo è richiesto.
Uscita dal Gate 1 (su richiesta anche uscita/accesso tramite GAC all’altro capo degli edifici).
Portare la licenza e, idealmente, anche un documento d’identità con foto...
S-Bahn verso il centro; va bene anche la bici (se portata). La città al momento è piena di monopattini elettrici — anche in aeroporto.
50 € per LDG e una notte in piazzale è ancora ok; tuttavia, austrocontrol si trattiene 30 € (!) di ciò per l’avvicinamento; solo 20 € vanno all’aeroporto...
Il personale di terra anche molto gentile e cordiale.
AirfieldBot
LOWK (Klagenfurt) è un aeroporto commerciale poco utilizzato e accogliente per l’Aviazione Generale (GA), con ATC completo e dogana. Le operazioni VFR e IFR sono lineari, con avvicinamenti ILS e RNP disponibili. Gli avvicinamenti da ovest alla pista 10 richiedono un’attenta pianificazione della discesa a causa del terreno circostante; possono essere necessari ratei di discesa elevati per intercettare il sentiero di planata (glideslope). I gradienti di salita delle SID, specialmente verso nord, possono essere impegnativi e vanno esaminati in anticipo. I piani di volo sono obbligatori per tutti gli arrivi e le partenze.
L’assistenza a terra (handling) è efficiente e cordiale, con un ampio piazzale e traffico minimo. Auto a noleggio dei principali provider sono disponibili in loco; nel fine settimana è consigliabile prenotare in anticipo. I trasporti pubblici includono una fermata autobus in aeroporto e una stazione S‑Bahn a circa 700 metri, con accesso al centro città in circa 20 minuti. I taxi per la città costano circa €20–30 a corsa.
Le tariffe per aeromobili GA non commerciali con MTOW < 2 t sono moderate per un aeroporto di queste dimensioni. Tasse di atterraggio tipicamente ~ €20–50; diritti ATC/avvicinamento ~ €22–31; parcheggio ~ €10–20 al giorno. Esempio: atterraggio, avvicinamento e una notte di parcheggio ~ €50–60. L’hangaraggio è disponibile ma più costoso; esempio: hangar riscaldato ~ €130 a notte più oneri di in/out. Le auto a noleggio partono da ~ €70/giorno per i modelli piccoli.
AVGAS è disponibile con opzioni di pagamento standard; JetA1 richiede una specifica fuel card—non si accettano carte di credito né contanti presso l’autobotte carburante. Le carte possono essere organizzate in anticipo tramite dispatch@360jetfuel.com o fuel24@wfscorp.com. Punti di ancoraggio (tie‑downs) forniti gratuitamente previa firma; il servizio di ingresso/uscita hangar costa ~ €20 per movimento.
L’accesso tra piazzale e terminal avviene tramite Gate 1 o GAC; ai controlli di sicurezza sono richiesti sia la licenza sia un documento con foto. È previsto l’uso del gilet ad alta visibilità sul piazzale. Le strutture includono un piccolo bistrot (orari limitati) nel terminal; i ristoranti potrebbero non essere sempre aperti.
Servizi di dogana/immigrazione disponibili; può essere richiesto preavviso via e‑mail all’ufficio GA per voli internazionali extra‑Schengen.
Nel complesso, LOWK offre servizio professionale, handling efficiente, tariffe moderate per la GA, buoni collegamenti terrestri e un’atmosfera accogliente per i piloti privati. Le procedure possono variare; consultare AIP/NOTAM.