Piste
2 RWY, 3600m/11811ft 2 Runways, più lungo: 3600m/11811ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
Jet A1
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 3 kt
←R 1 kt
Vento
170° · 3 kt
Temperatura
19°C
Punto di rugiada
13°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1018 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 11 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 16 | ←R 1 kt | 3 kt ↑ |
| 11 | ←R 3 kt | 2 kt ↑ |
| 29 | →L 3 kt | 1 kt ↓ |
| 34 | →L 1 kt | 3 kt ↓ |
Max 31°C (1414Z) · Min 18°C (1403Z)
00:00Z → 08:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 FEW050]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Few (FEW) 5000ft
08:00Z → 19:00Z
VFR
[BECMG 10007KT 9999 FEW050]
Becoming (BECMG)
100° 7 kt · 9.7 km · Few (FEW) 5000ft
14:00Z → 18:00Z
[PROB40 TEMPO 23015G25KT SHRA FEW060]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
230° 15 kt G25 · Showers Rain (SHRA) · Few (FEW) 6000ft CB
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
19:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[BECMG 31007KT 9999 FEW050]
Becoming (BECMG)
310° 7 kt · 9.7 km · Few (FEW) 5000ft
Domani 00:00Z → Domani 04:00Z
VFR
[PROB40 TEMPO 34015G25KT TSRA FEW040 BKN050]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
340° 15 kt G25 · Thunderstorm Rain (TSRA) · Few (FEW) 4000ft CB · Broken (BKN) 5000ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 TS
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
METAR LOWW 140020Z 17003KT 130V190 CAVOK 19/13 Q1018 NOSIG TAF LOWW 132315Z 1400/1506 VRB03KT 9999 FEW050 TX31/1414Z TN18/1403Z BECMG 1408/1410 10007KT PROB40 TEMPO 1414/1418 23015G25KT SHRA FEW060CB BECMG 1419/1421 31007KT PROB40 TEMPO 1500/1504 34015G25KT TSRA FEW040CB BKN050
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Operazioni IFR e VFR supportate con ATC professionale, ma è previsto il rigoroso rispetto delle procedure AIP pubblicate e degli orari di slot. Gli slot di arrivo e partenza sono obbligatori per tutti i voli; le richieste vanno inviate via e-mail a slot.gac@viennaairport.com. L’handling non è sempre obbligatorio, ma il trasporto airside tra aeromobile e terminal GA è richiesto nella maggior parte dei casi, soprattutto con passeggeri, e comporta una tariffa per tratta. Il General Aviation Terminal (GAT) si trova all’estremità ovest dell’aeroporto, separato dal terminal principale.
Le tariffe per GA non commerciale sono elevate rispetto ad altri aeroporti. Esempio: i costi totali per atterraggio, parcheggio (una notte), coordinamento slot, navigazione e bus equipaggio possono arrivare a circa €320–€470 per una sosta breve. Il parcheggio è addebitato ad ore (circa €5/ora + IVA), senza un chiaro massimale giornaliero riportato. Il trasporto dell’equipaggio tra piazzale e GAT costa circa €35 per tratta. Si applica una maggiorazione del 30% nelle ore di punta come definite nei NOTAM.
I servizi di dogana e immigrazione sono disponibili al GAT per voli sia nazionali sia internazionali. Il GAT offre servizi di base tra cui una lounge (l’accesso può essere limitato senza handling), controlli di sicurezza e una sala self-briefing; il personale può essere ridotto in alcuni momenti, con conseguenti ritardi occasionali.
Le opzioni di trasporto a terra includono taxi direttamente fuori dal GAT (circa €50 per il centro di Vienna), con tempi di percorrenza di 45–60 minuti a seconda del traffico. Non esiste un servizio bus diretto tra il terminal principale e il GAT; la fermata dell’autobus pubblico più vicina è a circa 450 metri lungo una strada trafficata senza marciapiede dedicato, rendendo poco pratico andare a piedi.
Attendersi tempi di rullaggio lunghi a terra a causa delle dimensioni e della configurazione dell’aeroporto. In avvicinamento, mantenere 160 KIAS fino a 3 NM finale quando richiesto dall’ATC. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM per i dettagli operativi.
LOWW offre accesso GA affidabile con dogana completa ma a un prezzo elevato e con comodità limitata per il trasporto a terra.