Piste
2 RWY, 3600m/11811ft 2 Runways, più lungo: 3600m/11811ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: 0000-0000+1 UTC
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 9 kt
Vento
340° · 9 kt
Temperatura
26°C
Punto di rugiada
14°C
Visibilità
10km+
QNH
1018 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 4800ft
METAR: 11 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 34 | 0 kt | 9 kt ↑ |
| 29 | ←R 7 kt | 6 kt ↑ |
| 11 | →L 7 kt | 6 kt ↓ |
| 16 | 0 kt | 9 kt ↓ |
Max 29°C (1815Z) · Min 17°C (1803Z)
09:00Z → Domani 15:00Z
VFR
[31010KT 9999 FEW050]
310° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 5000ft
13:00Z → 17:00Z
[PROB30 TEMPO 29020G30KT TSRA FEW050]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
290° 20 kt G30 · Thunderstorm Rain (TSRA) · Few (FEW) 5000ft CB
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 TS
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
METAR LOWW 171020Z 34009KT 310V030 9999 FEW048 26/14 Q1018 NOSIG TAF LOWW 170815Z 1709/1815 31010KT 9999 FEW050 TX29/1815Z TN17/1803Z PROB30 TEMPO 1713/1717 29020G30KT TSRA FEW050CB
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Operazioni IFR e VFR supportate con ATC professionale, ma è previsto il rigoroso rispetto delle procedure AIP pubblicate e degli orari di slot. Gli slot di arrivo e partenza sono obbligatori per tutti i voli; le richieste vanno inviate via e-mail a slot.gac@viennaairport.com. L’handling non è sempre obbligatorio, ma il trasporto airside tra aeromobile e terminal GA è richiesto nella maggior parte dei casi, soprattutto con passeggeri, e comporta una tariffa per tratta. Il General Aviation Terminal (GAT) si trova all’estremità ovest dell’aeroporto, separato dal terminal principale.
Le tariffe per GA non commerciale sono elevate rispetto ad altri aeroporti. Esempio: i costi totali per atterraggio, parcheggio (una notte), coordinamento slot, navigazione e bus equipaggio possono arrivare a circa €320–€470 per una sosta breve. Il parcheggio è addebitato ad ore (circa €5/ora + IVA), senza un chiaro massimale giornaliero riportato. Il trasporto dell’equipaggio tra piazzale e GAT costa circa €35 per tratta. Si applica una maggiorazione del 30% nelle ore di punta come definite nei NOTAM.
I servizi di dogana e immigrazione sono disponibili al GAT per voli sia nazionali sia internazionali. Il GAT offre servizi di base tra cui una lounge (l’accesso può essere limitato senza handling), controlli di sicurezza e una sala self-briefing; il personale può essere ridotto in alcuni momenti, con conseguenti ritardi occasionali.
Le opzioni di trasporto a terra includono taxi direttamente fuori dal GAT (circa €50 per il centro di Vienna), con tempi di percorrenza di 45–60 minuti a seconda del traffico. Non esiste un servizio bus diretto tra il terminal principale e il GAT; la fermata dell’autobus pubblico più vicina è a circa 450 metri lungo una strada trafficata senza marciapiede dedicato, rendendo poco pratico andare a piedi.
Attendersi tempi di rullaggio lunghi a terra a causa delle dimensioni e della configurazione dell’aeroporto. In avvicinamento, mantenere 160 KIAS fino a 3 NM finale quando richiesto dall’ATC. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM per i dettagli operativi.
LOWW offre accesso GA affidabile con dogana completa ma a un prezzo elevato e con comodità limitata per il trasporto a terra.