Piste
2 RWY, 3600m/11811ft 2 Runways, più lungo: 3600m/11811ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
Jet A1
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 18 kt
→L 6 kt
Vento
320° · 19 kt
Temperatura
20°C
Punto di rugiada
-1°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1016 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 14 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 34 | →L 6 kt | 18 kt ↑ |
| 29 | ←R 9 kt | 16 kt ↑ |
| 11 | →L 10 kt | 16 kt ↓ |
| 16 | ←R 6 kt | 18 kt ↓ |
Max 20°C (2415Z) · Min 10°C (2403Z)
15:00Z → Domani 17:00Z
VFR
[33015KT 9999 NSC]
330° 15 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
15:00Z → 18:00Z
[TEMPO 33022G32KT]
Temporary (TEMPO)
330° 22 kt G32
Domani 17:00Z → Domani 21:00Z
VFR
[BECMG 35005KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
350° 5 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LOWW 231520Z 32019KT CAVOK 20/M01 Q1016 NOSIG TAF LOWW 231415Z 2315/2421 33015KT CAVOK TX20/2415Z TN10/2403Z TEMPO 2315/2318 33022G32KT BECMG 2417/2419 35005KT
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Operazioni IFR e VFR supportate con ATC professionale, ma è previsto il rigoroso rispetto delle procedure AIP pubblicate e degli orari di slot. Gli slot di arrivo e partenza sono obbligatori per tutti i voli; le richieste vanno inviate via e-mail a slot.gac@viennaairport.com. L’handling non è sempre obbligatorio, ma il trasporto airside tra aeromobile e terminal GA è richiesto nella maggior parte dei casi, soprattutto con passeggeri, e comporta una tariffa per tratta. Il General Aviation Terminal (GAT) si trova all’estremità ovest dell’aeroporto, separato dal terminal principale.
Le tariffe per GA non commerciale sono elevate rispetto ad altri aeroporti. Esempio: i costi totali per atterraggio, parcheggio (una notte), coordinamento slot, navigazione e bus equipaggio possono arrivare a circa €320–€470 per una sosta breve. Il parcheggio è addebitato ad ore (circa €5/ora + IVA), senza un chiaro massimale giornaliero riportato. Il trasporto dell’equipaggio tra piazzale e GAT costa circa €35 per tratta. Si applica una maggiorazione del 30% nelle ore di punta come definite nei NOTAM.
I servizi di dogana e immigrazione sono disponibili al GAT per voli sia nazionali sia internazionali. Il GAT offre servizi di base tra cui una lounge (l’accesso può essere limitato senza handling), controlli di sicurezza e una sala self-briefing; il personale può essere ridotto in alcuni momenti, con conseguenti ritardi occasionali.
Le opzioni di trasporto a terra includono taxi direttamente fuori dal GAT (circa €50 per il centro di Vienna), con tempi di percorrenza di 45–60 minuti a seconda del traffico. Non esiste un servizio bus diretto tra il terminal principale e il GAT; la fermata dell’autobus pubblico più vicina è a circa 450 metri lungo una strada trafficata senza marciapiede dedicato, rendendo poco pratico andare a piedi.
Attendersi tempi di rullaggio lunghi a terra a causa delle dimensioni e della configurazione dell’aeroporto. In avvicinamento, mantenere 160 KIAS fino a 3 NM finale quando richiesto dall’ATC. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM per i dettagli operativi.
LOWW offre accesso GA affidabile con dogana completa ma a un prezzo elevato e con comodità limitata per il trasporto a terra.