Piste
2 RWY, 3600m/11811ft 2 Runways, più lungo: 3600m/11811ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: H24
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 9 kt
→L 2 kt
Vento
330° · 9 kt
Temperatura
6°C
Punto di rugiada
3°C
Visibilità
10km+
QNH
1026 hPa
Soffitto
3000 BKN
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
BKN 3000ft
METAR: 20 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 34 | →L 2 kt | 9 kt ↑ |
| 29 | ←R 6 kt | 7 kt ↑ |
| 11 | →L 6 kt | 7 kt ↓ |
| 16 | ←R 2 kt | 9 kt ↓ |
Max 7°C (0314Z) · Min 4°C (0324Z)
Domani 05:00Z → Domani 09:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO BKN014]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1400ft
18:00Z → Domani 06:00Z
[TEMPO -RA -DZ]
Temporary (TEMPO)
Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ)
18:00Z → Wed 00:00Z
VFR
[34012KT 9999 BKN035]
340° 12 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3500ft
METAR LOWW 021920Z 33009KT 9999 -RA BKN030 06/03 Q1026 NOSIG TAF LOWW 021715Z 0218/0324 34012KT 9999 BKN035 TX07/0314Z TN04/0324Z TEMPO 0218/0306 -RADZ PROB30 TEMPO 0305/0309 BKN014
Link utili
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Operazioni IFR e VFR supportate con ATC professionale, ma è previsto il rigoroso rispetto delle procedure AIP pubblicate e degli orari di slot. Gli slot di arrivo e partenza sono obbligatori per tutti i voli; le richieste vanno inviate via e-mail a slot.gac@viennaairport.com. L’handling non è sempre obbligatorio, ma il trasporto airside tra aeromobile e terminal GA è richiesto nella maggior parte dei casi, soprattutto con passeggeri, e comporta una tariffa per tratta. Il General Aviation Terminal (GAT) si trova all’estremità ovest dell’aeroporto, separato dal terminal principale.
Le tariffe per GA non commerciale sono elevate rispetto ad altri aeroporti. Esempio: i costi totali per atterraggio, parcheggio (una notte), coordinamento slot, navigazione e bus equipaggio possono arrivare a circa €320–€470 per una sosta breve. Il parcheggio è addebitato ad ore (circa €5/ora + IVA), senza un chiaro massimale giornaliero riportato. Il trasporto dell’equipaggio tra piazzale e GAT costa circa €35 per tratta. Si applica una maggiorazione del 30% nelle ore di punta come definite nei NOTAM.
I servizi di dogana e immigrazione sono disponibili al GAT per voli sia nazionali sia internazionali. Il GAT offre servizi di base tra cui una lounge (l’accesso può essere limitato senza handling), controlli di sicurezza e una sala self-briefing; il personale può essere ridotto in alcuni momenti, con conseguenti ritardi occasionali.
Le opzioni di trasporto a terra includono taxi direttamente fuori dal GAT (circa €50 per il centro di Vienna), con tempi di percorrenza di 45–60 minuti a seconda del traffico. Non esiste un servizio bus diretto tra il terminal principale e il GAT; la fermata dell’autobus pubblico più vicina è a circa 450 metri lungo una strada trafficata senza marciapiede dedicato, rendendo poco pratico andare a piedi.
Attendersi tempi di rullaggio lunghi a terra a causa delle dimensioni e della configurazione dell’aeroporto. In avvicinamento, mantenere 160 KIAS fino a 3 NM finale quando richiesto dall’ATC. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM per i dettagli operativi.
LOWW offre accesso GA affidabile con dogana completa ma a un prezzo elevato e con comodità limitata per il trasporto a terra.