Piste
2 RWY, 3600m/11811ft 2 Runways, più lungo: 3600m/11811ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: 0000-0000+1 UTC
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 4 kt
Vento
160° · 4 kt
Temperatura
21°C
Punto di rugiada
16°C
Visibilità
10km+
QNH
1017 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 4400ft
METAR: 38 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 16 | 0 kt | 4 kt ↑ |
| 11 | ←R 3 kt | 3 kt ↑ |
| 29 | →L 3 kt | 3 kt ↓ |
| 34 | 0 kt | 4 kt ↓ |
Max 24°C (1315Z) · Min 16°C (1403Z)
12:00Z → 22:00Z
VFR
[29012KT 9999 FEW020 BKN040]
290° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft · Broken (BKN) 4000ft
12:00Z → 16:00Z
IFR
[TEMPO 29015G25KT 4007 SHRA]
Temporary (TEMPO)
290° 15 kt G25 · 4.0 km · Showers Rain (SHRA)
12:00Z → 14:00Z
[PROB30 TEMPO TSRA FEW040]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Thunderstorm Rain (TSRA) · Few (FEW) 4000ft CB
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 TS
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
22:00Z → Domani 07:00Z
VFR
[FM 26007KT 9999 FEW050]
From (FM)
260° 7 kt · 9.7 km · Few (FEW) 5000ft
Domani 07:00Z → Domani 18:00Z
VFR
[BECMG 29015KT 9999 FEW050]
Becoming (BECMG)
290° 15 kt · 9.7 km · Few (FEW) 5000ft
Domani 09:00Z → Domani 16:00Z
[TEMPO 28020G30KT]
Temporary (TEMPO)
280° 20 kt G30
METAR LOWW 131250Z 16004KT 9999 FEW044 21/16 Q1017 NOSIG TAF LOWW 131115Z 1312/1418 29012KT 9999 FEW020 BKN040 TX24/1315Z TN16/1403Z TEMPO 1312/1316 29015G25KT 4000 SHRA PROB30 TEMPO 1312/1314 TSRA FEW040CB FM132200 26007KT 9999 FEW050 BECMG 1407/1409 29015KT TEMPO 1409/1416 28020G30KT
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Operazioni IFR e VFR supportate con ATC professionale, ma è previsto il rigoroso rispetto delle procedure AIP pubblicate e degli orari di slot. Gli slot di arrivo e partenza sono obbligatori per tutti i voli; le richieste vanno inviate via e-mail a slot.gac@viennaairport.com. L’handling non è sempre obbligatorio, ma il trasporto airside tra aeromobile e terminal GA è richiesto nella maggior parte dei casi, soprattutto con passeggeri, e comporta una tariffa per tratta. Il General Aviation Terminal (GAT) si trova all’estremità ovest dell’aeroporto, separato dal terminal principale.
Le tariffe per GA non commerciale sono elevate rispetto ad altri aeroporti. Esempio: i costi totali per atterraggio, parcheggio (una notte), coordinamento slot, navigazione e bus equipaggio possono arrivare a circa €320–€470 per una sosta breve. Il parcheggio è addebitato ad ore (circa €5/ora + IVA), senza un chiaro massimale giornaliero riportato. Il trasporto dell’equipaggio tra piazzale e GAT costa circa €35 per tratta. Si applica una maggiorazione del 30% nelle ore di punta come definite nei NOTAM.
I servizi di dogana e immigrazione sono disponibili al GAT per voli sia nazionali sia internazionali. Il GAT offre servizi di base tra cui una lounge (l’accesso può essere limitato senza handling), controlli di sicurezza e una sala self-briefing; il personale può essere ridotto in alcuni momenti, con conseguenti ritardi occasionali.
Le opzioni di trasporto a terra includono taxi direttamente fuori dal GAT (circa €50 per il centro di Vienna), con tempi di percorrenza di 45–60 minuti a seconda del traffico. Non esiste un servizio bus diretto tra il terminal principale e il GAT; la fermata dell’autobus pubblico più vicina è a circa 450 metri lungo una strada trafficata senza marciapiede dedicato, rendendo poco pratico andare a piedi.
Attendersi tempi di rullaggio lunghi a terra a causa delle dimensioni e della configurazione dell’aeroporto. In avvicinamento, mantenere 160 KIAS fino a 3 NM finale quando richiesto dall’ATC. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM per i dettagli operativi.
LOWW offre accesso GA affidabile con dogana completa ma a un prezzo elevato e con comodità limitata per il trasporto a terra.