Aeroporto internazionale Sarajevo (LQSA) IFR
Sarajevo, Federation of Bosnia and Herzegovina, Bosnia and Herzegovina 🇧🇦
4.0 ∅ valutazione
Piste
1 RWY, 2600m/8530ft 1 Runway, più lungo: 2600m/8530ft (paved)
Cosa dicono gli altri piloti su LQSA
Sarajevo ora ha un po’ più spazio sul piazzale per la GA. Gli aeromobili non vengono più infilati tra mezzi spazzaneve e rottami, ma posizionati correttamente. Avvicinamento piuttosto ripido per via dell’orografia a conca. Decollo con vento in coda, perché non si è voluto invertire il senso pista per CAT; due terzi della lunghezza della pista senza problemi. 72 € per LDG; PKG 2 notti; MTOW 1400 e 2 membri equipaggio. Per la partenza, annunciarsi a Info. Circa 30 min incl. pagamento e navetta verso il piazzale. Taxi circa 20 € per la città. No Avgas.
Sarajevo (LQSA) è un aeroporto internazionale con ATC e handling efficienti, che richiede assegnazione di slot per tutti i voli GA, inclusi VFR. Le richieste di slot vengono evase rapidamente via opc@sarajevo-airport.ba utilizzando il modulo disponibile sul sito dell’aeroporto. Il piazzale ora offre più spazio per GA e gli aeromobili sono parcheggiati in modo ordinato. Non c’è un GAT o un ingresso dedicato ai piloti; l’accesso avviene tramite i normali controlli passeggeri di sicurezza e passaporti, che possono richiedere tempo ed essere talvolta caotici, ma sono gestiti da personale disponibile.
L’avvicinamento è impegnativo a causa della posizione dell’aeroporto in una valle circondata da montagne, richiedendo spesso discese ripide e un’accurata pianificazione pre-volo. Gli arrivi IFR possono comportare quote minime elevate e discese rapide in prossimità dell’aeroporto. Le partenze possono essere influenzate dai venti prevalenti e dalle priorità del traffico di linea; le procedure variano, consultare AIP/NOTAM.
Jet A1 disponibile, nessuna Avgas. Si applica un sovrapprezzo carburante per rifornimenti inferiori a 1000 litri. Noleggio auto disponibile nel terminal.
Le tariffe sono generalmente considerate basse per un aeroporto internazionale. Esempio: atterraggio, sosta (2 notti) e handling circa €80–€90; soste più brevi possono costare meno. Esempio: atterraggio, sosta (4 ore) e handling circa €60. Possono applicarsi tariffe passeggeri a meno che tutti gli occupanti siano dichiarati come equipaggio.
I taxi per il centro città costano circa €10–€20, con tempi di percorrenza di 15–30 minuti a seconda del traffico.
Nel complesso, LQSA offre un servizio professionale e personale cordiale, ma richiede attenzione alle procedure di slot e alla pianificazione dell’avvicinamento a causa del terreno e dell’ambiente operativo.
Disponibilità carburante
Fonte: dati della comunità OpenAIP. Contattare l'FBO per i prezzi attuali.
Link utili
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