Sarajevo International Airport (LQSA)
IFRSarajevo, Federation of Bosnia and Herzegovina, Bosnia and Herzegovina
🇧🇦
Orari operativi:
Pubblicato via NOTAM
Dogana & Immigrazione:
Pubblicato via NOTAM
Piste
1 RWY, 2600m/8530ft 1 Runway, più lungo: 2600m/8530ft (paved)
Fonte: OpenAIP
11/29
Asfalto
Lunghezza
2600m
8530ft
8530ft
11/29
Asfalto
Lunghezza
2600m/8530ft
2600m/8530ft
Forza
740/F/D/X/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: Cisterna
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 2 kt
←R 3 kt
Vento
350° · 4 kt
Temperatura
12°C
Punto di rugiada
1°C
Visibilità
10km+
QNH
1023 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 21 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 29 | ←R 3 kt | 2 kt ↑ |
| 11 | →L 3 kt | 2 kt ↓ |
Max 14°C (1313Z) · Min 3°C (1404Z)
Domani 00:00Z → Domani 07:00Z
LIFR
[PROB40 TEMPO 1207 BCFG BKN004]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
1.2 km · Patches Fog (BCFG) · Broken (BKN) 400ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 FG
12:00Z → 17:00Z
[TEMPO 35012KT]
Temporary (TEMPO)
350° 12 kt
12:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 SCT050]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 5000ft
METAR LQSA 131600Z 35004KT 9999 SCT065 12/01 Q1023 NOSIG TAF LQSA 131100Z 1312/1412 VRB02KT 9999 SCT050 TX14/1313Z TN03/1404Z TEMPO 1312/1317 35012KT PROB40 TEMPO 1400/1407 1200 BCFG BKN004
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su LQSA
ch
Sarajevo ora ha un po’ più spazio sul piazzale per la GA. Gli aeromobili non vengono più infilati tra mezzi spazzaneve e rottami, ma posizionati correttamente.
Avvicinamento piuttosto ripido per via dell’orografia a conca.
Decollo con vento in coda, perché non si è voluto invertire il senso pista per CAT; due terzi della lunghezza della pista senza problemi.
72 € per LDG; PKG 2 notti; MTOW 1400 e 2 membri equipaggio. Per la partenza, annunciarsi a Info. Circa 30 min incl. pagamento e navetta verso il piazzale.
Taxi circa 20 € per la città.
No Avgas.
AirfieldBot
Sarajevo (LQSA) è un aeroporto internazionale con ATC e handling efficienti, che richiede assegnazione di slot per tutti i voli GA, inclusi VFR. Le richieste di slot vengono evase rapidamente via opc@sarajevo-airport.ba utilizzando il modulo disponibile sul sito dell’aeroporto. Il piazzale ora offre più spazio per GA e gli aeromobili sono parcheggiati in modo ordinato. Non c’è un GAT o un ingresso dedicato ai piloti; l’accesso avviene tramite i normali controlli passeggeri di sicurezza e passaporti, che possono richiedere tempo ed essere talvolta caotici, ma sono gestiti da personale disponibile.
L’avvicinamento è impegnativo a causa della posizione dell’aeroporto in una valle circondata da montagne, richiedendo spesso discese ripide e un’accurata pianificazione pre-volo. Gli arrivi IFR possono comportare quote minime elevate e discese rapide in prossimità dell’aeroporto. Le partenze possono essere influenzate dai venti prevalenti e dalle priorità del traffico di linea; le procedure variano, consultare AIP/NOTAM.
Jet A1 disponibile, nessuna Avgas. Si applica un sovrapprezzo carburante per rifornimenti inferiori a 1000 litri. Noleggio auto disponibile nel terminal.
Le tariffe sono generalmente considerate basse per un aeroporto internazionale. Esempio: atterraggio, sosta (2 notti) e handling circa €80–€90; soste più brevi possono costare meno. Esempio: atterraggio, sosta (4 ore) e handling circa €60. Possono applicarsi tariffe passeggeri a meno che tutti gli occupanti siano dichiarati come equipaggio.
I taxi per il centro città costano circa €10–€20, con tempi di percorrenza di 15–30 minuti a seconda del traffico.
Nel complesso, LQSA offre un servizio professionale e personale cordiale, ma richiede attenzione alle procedure di slot e alla pianificazione dell’avvicinamento a causa del terreno e dell’ambiente operativo.