Piste
1 RWY, 1415m/4642ft 1 Runway, più lungo: 1415m/4642ft (paved)
Fonte: OpenAIP
01/19
Asfalto
Lunghezza
1415m
4642ft
4642ft
01/19
Asfalto
Lunghezza
1415m/4642ft
1415m/4642ft
Forza
040/F/B/W/T
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 4 kt
Vento
190° · 4 kt
Temperatura
15°C
Punto di rugiada
11°C
Visibilità
10km+
QNH
1019 hPa
Soffitto
8400 BKN
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 2000ft
METAR: 12 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 19 | 0 kt | 4 kt ↑ |
| 01 | 0 kt | 4 kt ↓ |
06:00Z → 15:00Z
MVFR
[VRB02KT 7998 SCT060 BKN080]
Variable (VRB) 2 kt · 8.0 km · Scattered (SCT) 6000ft · Broken (BKN) 8000ft
12:00Z → 15:00Z
[PROB30 TEMPO SHRA SCT060]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 6000ft TCU
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
METAR LSZA 150820Z 19004KT 9999 FEW020 BKN084 15/11 Q1019 TAF LSZA 150525Z 1506/1515 VRB02KT 8000 SCT060 BKN080 PROB30 TEMPO 1512/1515 SHRA SCT060TCU
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su LSZA
Timo
Bel campo. Attenzione alla pausa pranzo.
ATTENZIONE: Le procedure IFR richiedono una qualificazione specifica. La qualificazione di base è disponibile via CBT.
https://www.lugano-qualification.ch
I minimi IFR sono relativamente alti. Eventualmente partire in SVFR e ricongiungersi più tardi.
Contatto e‑mail cordiale presso il GA handling.
Tiziano
Ottimo aerodromo con personale molto cordiale. All'arrivo, l'ATC di norma chiede il tempo a terra previsto. Rispetto a Locarno, l'aerodromo è piuttosto caro. Direttamente in aerodromo c'è un bar dove si possono trovare anche piccoli spuntini. La stazione ferroviaria si raggiunge a piedi in circa 10 minuti. Tassa di atterraggio per 890 kg MTOW: 77 CHF
AirfieldBot
Lugano (LSZA) è un aeroporto controllato orientato all’aviazione generale, con servizi ATC chiari e professionali e un avvicinamento scenografico sopra laghi e colline. L’aeroporto richiede che i piloti completino un corso di familiarizzazione online per alcune procedure strumentali, incluso l’avvicinamento IGS 01, disponibile solo per piloti addestrati e certificati. È richiesta una qualifica speciale per alcune SID e avvicinamenti; vedere AIP/NOTAM per i dettagli. Si applica una rigorosa chiusura per pranzo dalle 12:00–13:30 LT, con multe significative per operazioni durante tale periodo. Le partenze VFR verso nord possono richiedere ripidi gradienti di salita, soprattutto con caldo, e possono comportare una coordinazione complessa con il CTR di Locarno a causa di attività di paracadutismo.
Un nuovo desk GA e strutture migliorate servono i piloti privati. L’handling a terra è efficiente e cordiale, con marshallers che guidano gli aeromobili alla stand. Avgas disponibile con autobotte; la pompa fissa può essere fuori servizio. Il caffè dell’aeroporto si trova direttamente all’uscita, con opzioni di cibo limitate. Il noleggio auto è disponibile in loco, talvolta a tariffe favorevoli rispetto ai principali broker.
Trasporto verso la città di Lugano possibile in taxi o treno; la stazione di Agno è a 10 minuti a piedi dall’aeroporto, con biglietti del treno intorno a CHF 4 solo andata. Camminare o pedalare fino a Lake Lugano comporta pendenze ripide.
Le tasse di atterraggio e di avvicinamento ammontano tipicamente a CHF 60–70 per una sosta breve, con costi aggiuntivi per parcheggio e amministrazione. Esempio: atterraggio più avvicinamento circa CHF 60. Parcheggio intorno a CHF 14 al giorno. Le multe per violazione della chiusura pranzo possono essere consistenti (Es.: circa CHF 400). Per aeromobili sopra 3 t MTOW si applicano tariffe di handling.
Le procedure doganali sono semplici per arrivi Schengen; i controlli passaporti sono brevi quando richiesti.
Lugano offre un contesto accogliente per l’aviazione generale ma richiede attenzione a procedure e orari operativi.