Piste
2 RWY, 3540m/11614ft 2 Runways, più lungo: 3540m/11614ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Jet A1
Jet A1: Cisterna
| Tipo | Prezzo community |
|---|---|
|
|
€1.01 / L |
Ultima segnalazione 2026-05-12 · Aggiornato 2026-05-27 · I dati della community possono essere imprecisi o non aggiornati: Aggiorna prezzi.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 13 kt
→L 5 kt
Vento
40° · 14 kt
Temperatura
20°C
Punto di rugiada
15°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1020 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 27 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 06 | →L 5 kt | 13 kt ↑ |
| 24 | ←R 5 kt | 13 kt ↓ |
Domani 00:00Z → Domani 05:00Z
VFR
[05012KT 9999 NSW NSC]
50° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Domani 05:00Z → Domani 13:00Z
VFR
[BECMG 05022KT 9999 NSW SCT035]
Becoming (BECMG)
50° 22 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 3500ft
Domani 08:00Z → Domani 12:00Z
[TEMPO 05024G34KT]
Temporary (TEMPO)
50° 24 kt G34
Domani 12:00Z → Domani 16:00Z
[TEMPO 05025G35KT]
Temporary (TEMPO)
50° 25 kt G35
Wind shear o raffiche significative.
05025G35KT
Wind shear o raffiche significative.
05025G35KT
Domani 13:00Z → Domani 17:00Z
VFR
[BECMG 05022KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
50° 22 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Domani 17:00Z → Fri 00:00Z
VFR
[BECMG 05012KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
50° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LTFJ 292320Z 04014KT CAVOK 20/15 Q1020 NOSIG TAF LTFJ 292240Z 3000/3024 05012KT CAVOK BECMG 3005/3009 05022KT SCT035 TEMPO 3008/3012 05024G34KT TEMPO 3012/3016 05025G35KT BECMG 3013/3016 CAVOK BECMG 3017/3020 05012KT
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L’aviazione generale (GA) è accettata a LTFJ, ma l’assistenza a terra (handling) tramite un agente è obbligatoria per tutte le operazioni. Sorvolo e ingresso in Turchia richiedono autorizzazione preventiva della CAA, che agenti di handling come Gözen Air Service (info@gozenair.com) possono organizzare. L’aeroporto si trova sul lato asiatico di Istanbul ed è considerato la principale opzione GA per la città, con buon ATC e avvicinamenti panoramici; lo spazio aereo è tuttavia trafficato e il contatto radio può avvenire tardi in arrivo.
Le tariffe per l’aviazione generale sono elevate. Esempio: il totale per una breve sosta può essere di circa 400 €. Sono comuni supplementi per handling, atterraggio, parcheggio, tassa d’avvicinamento, follow-me, rampa, trasporto equipaggio e altri; il parcheggio giornaliero è relativamente basso rispetto alle altre voci. Carburante (100LL) disponibile presso l’aeroclub con pagamento in contanti in euro o dollari; i prezzi sono indicati come molto elevati.
Le procedure di sicurezza possono richiedere tempo e talvolta essere inefficienti; prevedere ritardi con il personale di sicurezza e nel saldo delle fatture. Per le partenze, utilizzare l’area partenze dedicata di Gözen per evitare confusione nel terminal principale.
L’aeroporto offre un ampio piazzale GA ma personale di supporto visibile limitato senza accordi preventivi. Il trasferimento in taxi verso il centro di Istanbul richiede circa un’ora e costa intorno ai 50 €. L’aeroporto è vicino alle principali autostrade e ai centri commerciali.
Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.