Piste
2 RWY, 3540m/11614ft 2 Runways, più lungo: 3540m/11614ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Prezzi carburante della community
Jet A1
Jet A1: Cisterna
| Tipo | Prezzo community |
|---|---|
|
€1.01 / L |
Ultima segnalazione 2026-05-12 · Aggiornato 2026-05-27 · I dati della community possono essere imprecisi o non aggiornati: Aggiorna prezzi.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 23 kt
Vento
60° · 23 kt
Temperatura
29°C
Punto di rugiada
12°C
Visibilità
10km+
QNH
1021 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 4000ft
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 06 | 0 kt | 23 kt ↑ |
| 24 | 0 kt | 23 kt ↓ |
Domani 09:00Z → Domani 12:00Z
[TEMPO 06025G35KT]
Temporary (TEMPO)
60° 25 kt G35
Wind shear o raffiche significative.
06025G35KT
Wind shear o raffiche significative.
06025G35KT
Domani 05:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[BECMG 05022KT 9999 NSW SCT030]
Becoming (BECMG)
50° 22 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 3000ft
Domani 02:00Z → Domani 05:00Z
VFR
[BECMG 04012KT 9999 NSW SCT030]
Becoming (BECMG)
40° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 3000ft
17:00Z → Domani 02:00Z
VFR
[BECMG 04012KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
40° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
12:00Z → 16:00Z
[TEMPO 06025G35KT]
Temporary (TEMPO)
60° 25 kt G35
Wind shear o raffiche significative.
06025G35KT
Wind shear o raffiche significative.
06025G35KT
12:00Z → 17:00Z
VFR
[BECMG 05022KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
50° 22 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
12:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[05022KT 9999 FEW040]
50° 22 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
METAR LTFJ 291220Z 06023KT 9999 FEW040 29/12 Q1021 NOSIG TAF LTFJ 291040Z 2912/3012 05022KT 9999 FEW040 BECMG 2912/2915 CAVOK TEMPO 2912/2916 06025G35KT BECMG 2917/2921 04012KT BECMG 3002/3005 SCT030 BECMG 3005/3009 05022KT TEMPO 3009/3012 06025G35KT
Link utili
* = accesso richiesto
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L’aviazione generale (GA) è accettata a LTFJ, ma l’assistenza a terra (handling) tramite un agente è obbligatoria per tutte le operazioni. Sorvolo e ingresso in Turchia richiedono autorizzazione preventiva della CAA, che agenti di handling come Gözen Air Service (info@gozenair.com) possono organizzare. L’aeroporto si trova sul lato asiatico di Istanbul ed è considerato la principale opzione GA per la città, con buon ATC e avvicinamenti panoramici; lo spazio aereo è tuttavia trafficato e il contatto radio può avvenire tardi in arrivo.
Le tariffe per l’aviazione generale sono elevate. Esempio: il totale per una breve sosta può essere di circa 400 €. Sono comuni supplementi per handling, atterraggio, parcheggio, tassa d’avvicinamento, follow-me, rampa, trasporto equipaggio e altri; il parcheggio giornaliero è relativamente basso rispetto alle altre voci. Carburante (100LL) disponibile presso l’aeroclub con pagamento in contanti in euro o dollari; i prezzi sono indicati come molto elevati.
Le procedure di sicurezza possono richiedere tempo e talvolta essere inefficienti; prevedere ritardi con il personale di sicurezza e nel saldo delle fatture. Per le partenze, utilizzare l’area partenze dedicata di Gözen per evitare confusione nel terminal principale.
L’aeroporto offre un ampio piazzale GA ma personale di supporto visibile limitato senza accordi preventivi. Il trasferimento in taxi verso il centro di Istanbul richiede circa un’ora e costa intorno ai 50 €. L’aeroporto è vicino alle principali autostrade e ai centri commerciali.
Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.