Piste
2 RWY, 3540m/11614ft 2 Runways, più lungo: 3540m/11614ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: Camion cisterna
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 8 kt
→L 3 kt
Vento
40° · 9 kt
Temperatura
17°C
Punto di rugiada
5°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1018 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
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Osservazioni grezze
RWY24R 01011KT RWY06R 34010KT RWY24L 35012KT
METAR: 39 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 06 | →L 3 kt | 8 kt ↑ |
| 24 | ←R 3 kt | 8 kt ↓ |
12:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[03010KT 9999 NSW NSC]
30° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Domani 01:00Z → Domani 05:00Z
[PROB30 TEMPO SCT006]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Scattered (SCT) 600ft
Domani 06:00Z → Domani 10:00Z
[TEMPO FEW035]
Temporary (TEMPO)
Few (FEW) 3500ft
METAR LTFJ 281120Z 04009KT 010V070 CAVOK 17/05 Q1018 NOSIG RMK RWY24R 01011KT RWY06R 34010KT RWY24L 35012KT TAF LTFJ 281040Z 2812/2912 03010KT CAVOK PROB30 TEMPO 2901/2905 SCT006 TEMPO 2906/2910 FEW035
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L’aviazione generale (GA) è accettata a LTFJ, ma l’assistenza a terra (handling) tramite un agente è obbligatoria per tutte le operazioni. Sorvolo e ingresso in Turchia richiedono autorizzazione preventiva della CAA, che agenti di handling come Gözen Air Service (info@gozenair.com) possono organizzare. L’aeroporto si trova sul lato asiatico di Istanbul ed è considerato la principale opzione GA per la città, con buon ATC e avvicinamenti panoramici; lo spazio aereo è tuttavia trafficato e il contatto radio può avvenire tardi in arrivo.
Le tariffe per l’aviazione generale sono elevate. Esempio: il totale per una breve sosta può essere di circa 400 €. Sono comuni supplementi per handling, atterraggio, parcheggio, tassa d’avvicinamento, follow-me, rampa, trasporto equipaggio e altri; il parcheggio giornaliero è relativamente basso rispetto alle altre voci. Carburante (100LL) disponibile presso l’aeroclub con pagamento in contanti in euro o dollari; i prezzi sono indicati come molto elevati.
Le procedure di sicurezza possono richiedere tempo e talvolta essere inefficienti; prevedere ritardi con il personale di sicurezza e nel saldo delle fatture. Per le partenze, utilizzare l’area partenze dedicata di Gözen per evitare confusione nel terminal principale.
L’aeroporto offre un ampio piazzale GA ma personale di supporto visibile limitato senza accordi preventivi. Il trasferimento in taxi verso il centro di Istanbul richiede circa un’ora e costa intorno ai 50 €. L’aeroporto è vicino alle principali autostrade e ai centri commerciali.
Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.