Piste
2 RWY, 3590m/11778ft 2 Runways, più lungo: 3590m/11778ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
Jet A1
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 5 kt
→L 2 kt
Vento
240° · 5 kt
Temperatura
9°C
Punto di rugiada
2°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1021 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Temporary (TEMPO)
[SCT045CB]
→ Scattered (SCT) 4500ft CB
Attività temporalesca prevista o segnalata.
METAR: 32 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 26 | →L 2 kt | 5 kt ↑ |
| 27 | →L 2 kt | 4 kt ↑ |
| 09 | ←R 2 kt | 4 kt ↓ |
| 08 | ←R 2 kt | 5 kt ↓ |
Domani 00:00Z → Fri 00:00Z
VFR
[20006KT 9999 SCT040]
200° 6 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
Domani 00:00Z → Domani 02:00Z
[TEMPO SCT045]
Temporary (TEMPO)
Scattered (SCT) 4500ft CB
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
METAR LUKK 152300Z 24005KT CAVOK 09/02 Q1021 TEMPO SCT045CB TAF LUKK 152314Z 1600/1624 20006KT 9999 SCT040 TEMPO 1600/1602 SCT045CB
Link utili
* = accesso richiesto
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Chisinau International Airport (LUKK) richiede handling per i voli di aviazione generale. Handler come Jetz Handling (www.jetzhandling.com, ops@jetzhandling.com) sono disponibili e forniscono AVGAS100LL da fusti, con rifornimento professionale e accompagnamento efficiente all’interno dell’aeroporto. Esempio: totale di handling, atterraggio e parcheggio per cinque giorni circa €100. Un altro handler, Aeroport Handling (charter@handling.md), ha addebitato circa €50 per l’handling; altri handler hanno quotato tariffe più elevate. È richiesto in piazzale un modulo di General Declaration.
All’arrivo, aspettarsi vettori radar sopra la città per un avvicinamento ILS a RWY 26; prestare attenzione poiché RWY 26 può essere confusa con RWY 27, che può essere fuori servizio e utilizzata come via di rullaggio. È obbligatorio presentare un piano di volo con almeno due ore di anticipo e notificare l’aeroporto via e‑mail (ops@airport.md e fpm@airport.md) con i dati dell’operatore e dell’aeromobile; potrebbero essere richiesti documenti aggiuntivi dell’aeromobile. È richiesta l’autorizzazione all’avviamento anche per i voli VFR.
AVGAS100LL è disponibile tramite Jetz Handling; in precedenza era possibile organizzare solo mogas dalla città. Procedure e requisiti possono variare; consultare AIP/NOTAM.