Piste
2 RWY, 3590m/11778ft 2 Runways, più lungo: 3590m/11778ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Cisterna · 0000-0000+1 UTC
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 1 kt
→L 3 kt
Vento
0° · 3 kt
G13
Temperatura
18°C
Punto di rugiada
13°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1011 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 26 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 08 | →L 3 kt | 1 kt ↑ |
| 09 | →L 3 kt | 0 kt ↑ |
| 27 | ←R 3 kt | 0 kt ↑ |
| 26 | ←R 3 kt | 1 kt ↓ |
10:00Z → 21:00Z
[TEMPO 20016G26KT SCT045]
Temporary (TEMPO)
200° 16 kt G26 · Scattered (SCT) 4500ft CB
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
00:00Z → 08:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
08:00Z → Domani 00:00Z
VFR
[BECMG 18012KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
180° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LUKK 270330Z VRB03G13KT CAVOK 18/13 Q1011 NOSIG TAF LUKK 262319Z 2700/2724 VRB04KT CAVOK BECMG 2708/2710 18012KT TEMPO 2710/2721 20016G26KT SCT045CB
Link utili
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Chisinau International Airport (LUKK) richiede handling per i voli di aviazione generale. Handler come Jetz Handling (www.jetzhandling.com, ops@jetzhandling.com) sono disponibili e forniscono AVGAS100LL da fusti, con rifornimento professionale e accompagnamento efficiente all’interno dell’aeroporto. Esempio: totale di handling, atterraggio e parcheggio per cinque giorni circa €100. Un altro handler, Aeroport Handling (charter@handling.md), ha addebitato circa €50 per l’handling; altri handler hanno quotato tariffe più elevate. È richiesto in piazzale un modulo di General Declaration.
All’arrivo, aspettarsi vettori radar sopra la città per un avvicinamento ILS a RWY 26; prestare attenzione poiché RWY 26 può essere confusa con RWY 27, che può essere fuori servizio e utilizzata come via di rullaggio. È obbligatorio presentare un piano di volo con almeno due ore di anticipo e notificare l’aeroporto via e‑mail (ops@airport.md e fpm@airport.md) con i dati dell’operatore e dell’aeromobile; potrebbero essere richiesti documenti aggiuntivi dell’aeromobile. È richiesta l’autorizzazione all’avviamento anche per i voli VFR.
AVGAS100LL è disponibile tramite Jetz Handling; in precedenza era possibile organizzare solo mogas dalla città. Procedure e requisiti possono variare; consultare AIP/NOTAM.