Aeroporto internazionale Skopje (LWSK) IFR
Kadino, Municipality of Ilinden, North Macedonia 🇲🇰
2.0 ∅ valutazione
Piste
1 RWY, 2950m/9678ft 1 Runway, più lungo: 2950m/9678ft (paved)
Cosa dicono gli altri piloti su LWSK
100LL ancora ben al di sotto di 2 EUR al litro. Ma: in estate nessuna possibilità di ottenere l’autorizzazione al parcheggio. L’unica possibilità per visitare la città e la regione è quindi proseguire il volo verso Stenkovec LWSN, il campo dell’Aeroclub della città. Vedi aeroklubskopje.mk. Richiedere PPR per tempo tramite aeroklubsk@gmail.com. Nella richiesta, confermare che dogana/immigrazione verranno espletate altrove. Verrà inviata anche una carta di avvicinamento. La pista in erba è ampia e lunga, ma occorre prevedere un’elevata altitudine di densità. Sul campo è disponibile anche 100LL (e un’officina di manutenzione, ecc.), probabilmente non così conveniente come a LWSK. Dal campo in città con UBER o simili.
LWSK richiede previa autorizzazione (PPR) per l’atterraggio, con l’invio dei documenti dell’aeromobile (registrazione, aeronavigabilità, assicurazione) a agramatikov@caa.gov.mk, rco.rco@mnavigation.mk e slotcoordinationskp@tav.aero. È richiesto anche uno slot ma funge principalmente da strumento di pianificazione; la tolleranza ufficiale è di +/- 20 minuti. ATC e handling a terra sono descritti come professionali e disponibili. Operazioni IFR e VFR entrambe supportate, ma l’aeroporto è circondato da terreno elevato, soprattutto a ovest; sono importanti procedure di avvicinamento precise, in particolare per RWY 34.
Le tasse di atterraggio per aeromobili fino a 1.2 t MTOW sono riportate intorno a €110, pagabili con carta. Altri esempi includono atterraggio e una notte di sosta circa €50–60. Possono applicarsi tariffe di handling; gli atterraggi tecnici (fuel stops) possono ottenere uno sconto del 50% sulle tariffe di handling, sebbene gli sconti per voli di addestramento non siano sempre concessi. Esempio: atterraggio e handling circa €40–60.
Avgas 100LL e Jet-A1 sono disponibili; il carburante deve essere pagato in contanti (si accettano €, £ o $), no carte. Esempi di prezzo Avgas da €1.10 a €1.70 al litro. Per accordi sul carburante, contattare katerina.velkova@makpetrol.com.mk.
Nessun General Aviation Terminal; i piloti dovrebbero annunciarsi al banco informazioni e procedere attraverso i controlli standard usando il termine "Pilota" per un iter accelerato. Le code all’immigrazione possono essere lunghe a meno che si usino credenziali o abbigliamento di equipaggio.
Le opzioni di trasporto includono taxi (circa €20–30 per il centro) e shuttle bus (circa 180 dinar); hotel come Stonebridge e Bushi Resort sono consigliati dai piloti. Il centro è raggiungibile in 7–15 minuti in auto o taxi.
Per questioni ufficiali o coordinamento slot, usare slotcoordinationskp@tav.aero o Tel.+389 02 3148305. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM. LWSK è generalmente adatto a voli GA non commerciali in cerca di una sosta professionale con Avgas disponibile e un processo di permesso semplice.
Link utili
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