Dogana & Immigrazione:
FAA Chart Supplement
Gestione aeroportuale:
787-729-8715
Consegna autorizzazioni:
787-253-8664
Piste
1 RWY, 3567m/11702ft 1 Runway, più lungo: 3567m/11702ft (paved)
Fonte: FAA
08/26
Calcestruzzo
Lunghezza
3567m
11702ft
11702ft
08/26
Calcestruzzo
Lunghezza
3567m/11702ft
3567m/11702ft
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
Fonte: dati di FAA. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 4 kt
←R 5 kt
Vento
310° · 7 kt
Temperatura
26°C
Punto di rugiada
25°C
Visibilità
5 SM
QNH
29.93 inHg
Soffitto
3600 OVC
Pericoli potenziali:
Attività temporalesca prevista o segnalata.
TS
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
SCT 3000ft
OVC 3600ft
📝 Osservazioni clic per espandere
Osservazioni grezze
TSB1913
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 26 | ←R 5 kt | 4 kt ↑ |
| 08 | →L 5 kt | 4 kt ↓ |
19:00Z → 23:00Z
VFR
[01011KT 9999 VCSH SCT025 SCT040]
10° 11 kt · 6 SM · Vicinity Showers (VCSH) · Scattered (SCT) 2500ft · Scattered (SCT) 4000ft
Domani 17:00Z → Domani 18:00Z
VFR
[FM 09010KT 9999 VCSH SCT030 SCT050]
From (FM)
90° 10 kt · 6 SM · Vicinity Showers (VCSH) · Scattered (SCT) 3000ft · Scattered (SCT) 5000ft
Domani 11:00Z → Domani 17:00Z
VFR
[FM 08008KT 9999 SCT050]
From (FM)
80° 8 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 5000ft
23:00Z → Domani 11:00Z
VFR
[FM VRB03KT 9999 FEW030 SCT050]
From (FM)
Variable (VRB) 3 kt · 6 SM · Few (FEW) 3000ft · Scattered (SCT) 5000ft
19:00Z → 20:00Z
IFR
[TEMPO 3219 -TSRA BKN020 BKN035]
Temporary (TEMPO)
2 SM · Light Thunderstorm Rain (-TSRA) · Broken (BKN) 2000ft CB · Broken (BKN) 3500ft
Attività temporalesca prevista o segnalata.
TS
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
METAR TJBQ 271950Z COR 31007KT 5SM -TSRA SCT030 OVC036 26/25 A2993 RMK TSB1913 TAF TJBQ 271910Z 2719/2818 01011KT P6SM VCSH SCT025 SCT040 TEMPO 2719/2720 2SM -TSRA BKN020CB BKN035 FM272300 VRB03KT P6SM FEW030 SCT050 FM281100 08008KT P6SM SCT050 FM281700 09010KT P6SM VCSH SCT030 SCT050 AMD NOT SKED 2802/2811
Cosa dicono gli altri piloti su TJBQ
Thomas
Buon servizio per una sosta tecnica carburante dal Caribe alla Florida con un Citation Mustang Jet. Ho preannunciato il volo; il rifornimento è stato effettuato subito e durante lo sdoganamento presso US Customs. Niente grandi strutture. Meglio non portare nulla da buttare (cibo), perché applicano un sovrapprezzo. Anche se il carburante è economico, applicano una facility fee (costo per l’uso delle strutture). Se volete essere certi dei costi, chiedete prima dell’arrivo.
AirfieldBot
Informazioni da pirep.io:
Crew Car: Il terminal commerciale dispone di più servizi di autonoleggio.
Fonte: pirep.io