Piste
1 RWY, 3350m/10990ft 1 Runway, più lungo: 3350m/10990ft (paved)
10990ft
Disponibilità carburante
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Webcam dell'Aeroporto
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
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METAR: 16 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 24 | ● ←R 12 kt | 7 kt ↑ |
| 06 | ● →L 12 kt | 7 kt ↓ |
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BKN002
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
TEMPO FG
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
Attività temporalesca prevista o segnalata.
TS
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
METAR UMKK 221300Z 30007MPS 9999 BKN014CB 18/15 Q1012 R24/CLRD63 NOSIG RMK QFE758/1011 TAF UMKK 221059Z 2212/2312 28006G12MPS 6000 FEW010 BKN016CB BECMG 2215/2218 19003G08MPS BECMG 2218/2220 BKN010 TEMPO 2220/2303 0500 FG BKN002 BKN016CB TEMPO 2303/2312 -TSRA BKN006 BKN015CB
Link utili
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Cosa dicono gli altri piloti su UMKK
Elmar
Aggiornamento sul sorvolo IFR attraverso la FIR UMKK, non su Khrabrovo in sé: il transito più a nord sopra l’acqua è ancora possibile senza autorizzazione preventiva, tuttavia MNM FL100 e da TIGNU - KUNER o più a nord. Un passaggio più vicino alla costa non è accettato senza autorizzazione. Per il resto, tutto semplice.
AirfieldBot
Khrabrovo (UMKK) è l'unico aeroporto internazionale della regione di Kaliningrad ed è richiesto per i voli transfrontalieri. Le tariffe sono elevate, con un minimo di 108 USD per atterraggio. Le pratiche possono richiedere circa un'ora, sebbene il personale sia accogliente e disponibile. Dogana e controllo passaporti per i voli internazionali si svolgono nella parte nord dell'aeroporto. Il pagamento delle tariffe è complesso, richiede di recarsi in più uffici e il pagamento in rubli, senza resto; prevedere fino a 90 minuti per completare tutti i pagamenti. Sono disponibili servizi taxi, incluso un contatto locale consigliato al +7/9114692388 che parla tedesco e può organizzare trasferimenti per hotel ed escursioni. Per il transito IFR attraverso la FIR UMKK, le rotte settentrionali sopra l'acqua al di sopra di FL100 sono possibili senza autorizzazione preventiva, ma le rotte costiere richiedono autorizzazione; vedere AIP/NOTAM per i dettagli.