Commenti dei piloti di Hubert

Fehrbellin, EDBF, è isolato, in mezzo al nulla. Contraddizione: Fehrbellin è vicino a Berlino, appena 50 km a sud‑est. Niente taxi, niente bus, niente treno. L’A24 è vicino; talvolta ci sono una o due auto con app2drive.

Intensa attività di paracadutismo: mantenere attenta osservazione esterna, ascolto della frequenza e non effettuare mai un attraversamento a metà campo. Entrare nel circuito come pubblicato. Utile il cerchio FLARM virtuale per chi è equipaggiato. Nessuna via di rullaggio; sufficiente parcheggio su prato. Ricovero notturno raro fino a impossibile.

A parte Avgas (controllare il prezzo!), non sono disponibili servizi tecnici. La tassa di atterraggio è elevata rispetto al servizio. Il ristorante, più un bistrot, offre ottimo cibo con menù ridotto a prezzi piuttosto alti. La terrazza è un bel punto da cui osservare gli atterraggi dei paracadutisti.

In anticipo: la quinta stella mancante è solo per la mancanza di ristorazione e l’area rurale piuttosto monotona. Tutto il resto è davvero ottimo. Pista molto lunga (2600 m), personale molto gentile e disponibile, Avgas economico (2,56 €/l, dec 25), diritti di atterraggio bassi, volo notturno possibile grazie all’illuminazione, posto in hangar su richiesta. In avvicinamento si riconosce per prima la grande centrale fotovoltaica; atterrando sulla 26, puntate a un atterraggio lungo. Il piazzale C e tutti i servizi sono vicini al punto d’attesa 08. Per uscire dall’aeroporto bisogna camminare a lungo.