Commenti dei piloti di Thomas

L’aerodromo è situato in modo idilliaco su un altopiano nello Schwarzwald e offre un’atmosfera familiare con vivace attività del club LSV Schwarzwald. I piloti in visita sono i benvenuti; anche nei giorni feriali una visita è di norma possibile senza problemi (PPR).

Con vento da est e con vento da ovest più sostenuto si riscontra spesso turbolenza in avvicinamento e in partenza. La pista è in parte non in vista nel tratto di sottovento; nondimeno, per la riduzione del rumore si prega di rispettare il circuito di traffico con la massima precisione.

La tassa di atterraggio può essere saldata senza complicazioni: in contanti, in busta, nella cassetta postale alla torre; presso il gestore del ristorante italiano dell’aerodromo; oppure direttamente con il gestore dell’aerodromo. Chi preferisce può regolare il contributo per l’utilizzo dell’aerodromo anche tramite l’app "aerops".

Il ristorante, con la sua bella terrazza panoramica, invita a sostare e offre l’occasione perfetta per osservare l’attività di volo sullo sfondo pittoresco dell’Hochschwarzwald.

Non c’è disponibilità di posti in hangar, ma l’aeromobile può essere parcheggiato all’aperto durante la notte.

Informazioni aggiornate e dettagliate per i piloti, webcam e meteo, consigli su alloggi e trasporti nonché i contatti sono disponibili sul sito del club: https://www.lsv-schwarzwald.de.

Un aerodromo tranquillo in un ambiente splendido.

PPR telefonico rilasciato tempestivamente nel fine settimana. Ulteriori modalità di richiesta sul sito del club LSV Bad Endorf: https://www.luftsport-endorf.de

La pista, incastonata tra prati e pascoli, si individua rapidamente con un minimo di preparazione. È consigliabile orientarsi dalla sponda nord-est del Simssee; in questo modo si notano subito le linee elettriche rilevanti per l’avvicinamento RWY34. L’aerodromo di Vogtareuth (EDNV) è molto vicino; occorre quindi prestare attenzione anche al suo circuito di traffico.

Rifornimento: solo MOGAS; AVGAS non più disponibile. Per i decolli, tenere presente la pausa pranzo 12 - 13 LT. Come prevedibile, il vicinato è sensibile al rumore; attenersi scrupolosamente alle procedure antirumore.

A Trieben è tutto estremamente semplice. Un’ora prima dell’arrivo ci siamo annunciati brevemente per telefono e l’arrivo e la partenza sono avvenuti con trasmissioni alla cieca. In loco, un responsabile operativo molto disponibile ci ha accolti con grande cortesia. L’aeromobile è stato rifornito immediatamente e ci hanno chiesto in cos’altro potessero assisterci. Purtroppo dovevamo proseguire; la prossima volta ci fermeremo almeno per una notte su questo aerodromo molto accogliente per l’aviazione generale (GA). Tasse di atterraggio convenienti.