Aeroporto internazionale Reykjavik (BIRK) IFR
Reykjavík, Reykjavíkurborg, Iceland 🇮🇸
3.0 ∅ valutazione
Piste
2 RWY, 1567m/5141ft 2 Runways, più lungo: 1567m/5141ft (paved)
Cosa dicono gli altri piloti su BIRK
Non è solo un aeroporto molto costoso; il servizio è diventato piuttosto scadente. Ci sono atterrato due volte a luglio e il Reyjkavik FBO, che un tempo era il "nuovo arrivato", ora è l’unico FBO. La prima volta siamo stati "dimenticati" e abbiamo aspettato 20 min il trasporto; la seconda hanno sostenuto che non avessimo inviato in precedenza la richiesta e il Gendec, cosa che invece avevamo fatto (avevamo persino scambi di e-mail), ma abbiamo comunque dovuto compilare di nuovo a mano il modulo Gendec (invece che il FBO andasse a prendere la stampa in ufficio). Sosta notturna con un aereo da 3.4t: costo totale 500 €. Spero che apra presto un altro FBO e che la concorrenza riporti il servizio a un livello accettabile.
BIRK (Reykjavik Airport) offre handling e parcheggio efficienti, con un hotel situato proprio di fronte all’agente di handling e a 20–300 metri dal terminal. L’aeroporto è molto comodo per raggiungere la città di Reykjavik: 10–20 minuti a piedi fino al centro e circa 10 minuti in auto. L’handling è obbligatorio e tutte le operazioni sono soggette a oneri significativi: handling tipicamente circa €230, dogana circa €300, e le soste tecniche inferiori a un’ora possono totalizzare intorno a €600. Esempio: diritto di handling circa €230. Esempio: diritto doganale circa €300. Esempio: tassa di atterraggio circa €40. Esempio: tassa di parcheggio circa €40. Esempio: tassa di navigazione circa €20.
Si applicano sovrattasse doganali per arrivi solo equipaggio fuori dagli orari feriali e per tutti gli arrivi con passeggeri; vedere AIP/NOTAM per i dettagli. L’aeroporto è considerato favorevole all’Aviazione Generale (GA), con procedure IFR lineari, simili ad altre destinazioni europee; la copertura VHF è buona sulle rotte nord‑atlantiche. Carburante disponibile in loco; soste tecniche per rifornimento possibili ma costose.
Alloggi presso l’Icelandair Hotel Natura o Loftleidir adiacenti all’aeroporto, con camere che spesso offrono vista sugli aeromobili in parcheggio; prenotando tramite l’agente di handling si possono ottenere sconti. Esempio: camera doppia circa €180 a notte, colazione inclusa. Noleggio auto disponibile in hotel.
Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM per i dettagli operativi. BIRK è apprezzato per la vicinanza a Reykjavik e i servizi efficienti, ma comporta costi elevati, soprattutto per dogana e handling.
Disponibilità carburante
Fonte: dati della comunità OpenAIP. Contattare l'FBO per i prezzi attuali.
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