Piste
2 RWY, 2133m/6998ft 2 Runways, più lungo: 2133m/6998ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
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Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 4 kt
→L 10 kt
Vento
200° · 11 kt
●
G20
Temperatura
27°C
Punto di rugiada
11°C
Visibilità
2.3km
QNH
29.81 inHg
Soffitto
Clear
Pericoli potenziali:
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
2300m
📝 Osservazioni clic per espandere
Pressione al livello del mare
1009.6 hPa
Note TAF
FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 141000Z
Osservazioni grezze
DENSITY ALT 2300FT
METAR: 54 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 27 | →L 10 kt | 4 kt ↑ |
| 13 | ←R 10 kt | 4 kt ↑ |
| 09 | ←R 10 kt | 4 kt ↓ |
| 31 | →L 10 kt | 4 kt ↓ |
22:00Z → Domani 02:00Z
VFR
[PROB30 VRB20G30KT 8047 TSRA BR OVC040]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
Variable (VRB) 20 kt G30 · 8.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA), Mist (BR) · Overcast (OVC) 4000ft CB
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 TS
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
21:00Z → Domani 02:00Z
VFR
[TEMPO 9999 -SHRA BKN070]
Temporary (TEMPO)
9.7 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 7000ft
20:00Z → Domani 02:00Z
VFR
[23010G20KT 9999 SCT070]
230° 10 kt G20 · 9.7 km · Scattered (SCT) 7000ft
METAR CYPQ 132100Z AUTO 20011G20KT 9SM CLR 27/11 A2981 RMK SLP096 DENSITY ALT 2300FT TAF CYPQ 131940Z 1320/1402 23010G20KT P6SM SCT070 TEMPO 1321/1402 P6SM -SHRA BKN070 PROB30 1322/1402 VRB20G30KT 5SM TSRA BR OVC040CB RMK FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 141000Z
Link utili
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Informazioni da pirep.io:
Webcam dell’aeroporto: https://weathercams.faa.gov/map/-83.62565,40.53996,-62.57585,47.70335/airport/CYPQ/details/camera/11183/full
Fonte: pirep.io (istantanea del 2025-01-26)
Informazioni da ourairports.com:
- 2007-09-07: Parcheggio per aeromobili in transito segnalato a CAD 8.00 per notte
- 2011-09-10: Aeroporto rinnovato con pista più lunga e rifornimento full‑serve; la pista 09 può richiedere backtrack per alcune operazioni; la pista in erba può risultare bagnata in primavera o dopo pioggia
- 2016-01-24: Carburante in loco (autobotte Esso) segnalato sensibilmente più costoso rispetto ai campi vicini
- 2017-05-25: Sotto la gestione attuale, diverse pratiche favorevoli alla GA (come l’esenzione dal tie‑down notturno con acquisto di carburante o per aeromobili a terra per meteo/problemi meccanici) sarebbero state interrotte e i costi di carburante, tie‑down e hangar sono aumentati
Fonte: ourairports.com (importazione una tantum)