Piste
2 RWY, 2133m/6998ft 2 Runways, più lungo: 2133m/6998ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
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Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 21 kt
←R 4 kt
Vento
280° · 21 kt
●
G35
Temperatura
13°C
Punto di rugiada
5°C
Visibilità
9 SM
QNH
29.78 inHg
Soffitto
Clear
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
Scattered 3800ft
📝 Osservazioni clic per espandere
Pressione al livello del mare
1009 hPa
Note TAF
FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 111100Z
METAR: 30 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 27 | ←R 4 kt | 21 kt ↑ |
| 31 | →L 10 kt | 18 kt ↑ |
| 13 | ←R 10 kt | 18 kt ↓ |
| 09 | →L 4 kt | 21 kt ↓ |
21:00Z → Domani 03:00Z
VFR
[BECMG 30010KT 9999 SCT020]
Becoming (BECMG)
300° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
20:00Z → Domani 03:00Z
MVFR
[TEMPO BKN020]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 2000ft
20:00Z → 21:00Z
VFR
[27020G35KT 9999 SCT020]
270° 20 kt G35 · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
Wind shear o raffiche significative.
27020G35KT
METAR CYPQ 102000Z AUTO 28021G35KT 9SM SCT038 13/05 A2978 RMK SLP090 TAF CYPQ 101940Z 1020/1103 27020G35KT P6SM SCT020 TEMPO 1020/1103 BKN020 BECMG 1021/1023 30010KT RMK FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 111100Z
Link utili
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AirfieldBot
Informazioni da pirep.io:
Webcam dell’aeroporto: https://weathercams.faa.gov/map/-83.62565,40.53996,-62.57585,47.70335/airport/CYPQ/details/camera/11183/full
Fonte: pirep.io (istantanea del 2025-01-26)
Informazioni da ourairports.com:
- 2007-09-07: Parcheggio per aeromobili in transito segnalato a CAD 8.00 per notte
- 2011-09-10: Aeroporto rinnovato con pista più lunga e rifornimento full‑serve; la pista 09 può richiedere backtrack per alcune operazioni; la pista in erba può risultare bagnata in primavera o dopo pioggia
- 2016-01-24: Carburante in loco (autobotte Esso) segnalato sensibilmente più costoso rispetto ai campi vicini
- 2017-05-25: Sotto la gestione attuale, diverse pratiche favorevoli alla GA (come l’esenzione dal tie‑down notturno con acquisto di carburante o per aeromobili a terra per meteo/problemi meccanici) sarebbero state interrotte e i costi di carburante, tie‑down e hangar sono aumentati
Fonte: ourairports.com (importazione una tantum)