Piste
2 RWY, 2133m/6998ft 2 Runways, più lungo: 2133m/6998ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
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Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 8 kt
→L 1 kt
Vento
260° · 8 kt
Temperatura
15°C
Punto di rugiada
12°C
Visibilità
1.1km
QNH
29.62 inHg
Soffitto
2300 OVC
Pericoli potenziali:
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
1100m
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
OVC 2300ft
📝 Osservazioni clic per espandere
Pressione al livello del mare
1003.1 hPa
Note TAF
FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 191000Z
Osservazioni grezze
DENSITY ALT 1100FT
METAR: 20 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 27 | →L 1 kt | 8 kt ↑ |
| 31 | →L 6 kt | 5 kt ↑ |
| 13 | ←R 6 kt | 5 kt ↓ |
| 09 | ←R 1 kt | 8 kt ↓ |
Thu 20:00Z → 02:00Z
VFR
[26015G25KT 9999 SCT020 BKN060 OVC080]
260° 15 kt G25 · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft · Broken (BKN) 6000ft · Overcast (OVC) 8000ft
Thu 20:00Z → 02:00Z
MVFR
[TEMPO 9999 -SHRA BKN020 OVC060]
Temporary (TEMPO)
9.7 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 2000ft · Overcast (OVC) 6000ft
METAR CYPQ 190600Z AUTO 26008KT 9SM OVC023 15/12 A2962 RMK SLP031 DENSITY ALT 1100FT TAF CYPQ 181940Z 1820/1902 26015G25KT P6SM SCT020 BKN060 OVC080 TEMPO 1820/1902 P6SM -SHRA BKN020 OVC060 RMK FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 191000Z
Link utili
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Informazioni da pirep.io:
Webcam dell’aeroporto: https://weathercams.faa.gov/map/-83.62565,40.53996,-62.57585,47.70335/airport/CYPQ/details/camera/11183/full
Fonte: pirep.io (istantanea del 2025-01-26)
Informazioni da ourairports.com:
- 2007-09-07: Parcheggio per aeromobili in transito segnalato a CAD 8.00 per notte
- 2011-09-10: Aeroporto rinnovato con pista più lunga e rifornimento full‑serve; la pista 09 può richiedere backtrack per alcune operazioni; la pista in erba può risultare bagnata in primavera o dopo pioggia
- 2016-01-24: Carburante in loco (autobotte Esso) segnalato sensibilmente più costoso rispetto ai campi vicini
- 2017-05-25: Sotto la gestione attuale, diverse pratiche favorevoli alla GA (come l’esenzione dal tie‑down notturno con acquisto di carburante o per aeromobili a terra per meteo/problemi meccanici) sarebbero state interrotte e i costi di carburante, tie‑down e hangar sono aumentati
Fonte: ourairports.com (importazione una tantum)