Piste
2 RWY, 2133m/6998ft 2 Runways, più lungo: 2133m/6998ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
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Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 7 kt
←R 6 kt
Vento
170° · 9 kt
Temperatura
29°C
Punto di rugiada
18°C
Visibilità
2.5km
QNH
29.86 inHg
Soffitto
Clear
Pericoli potenziali:
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
2500m
📝 Osservazioni clic per espandere
Pressione al livello del mare
1011.2 hPa
Note TAF
FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 012000Z
Osservazioni grezze
DENSITY ALT 2500FT
METAR: 16 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 13 | ←R 6 kt | 7 kt ↑ |
| 09 | ←R 9 kt | 2 kt ↑ |
| 27 | →L 9 kt | 2 kt ↓ |
| 31 | →L 6 kt | 7 kt ↓ |
14:00Z → 23:00Z
VFR
[18008KT 9999 BKN080 BKN140]
180° 8 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 8000ft · Broken (BKN) 14000ft
23:00Z → Domani 02:00Z
VFR
[FM 18008KT 9999 SCT060]
From (FM)
180° 8 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 6000ft
23:00Z → Domani 02:00Z
VFR
[TEMPO 9999 -SHRA BKN060]
Temporary (TEMPO)
9.7 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 6000ft
23:00Z → Domani 02:00Z
MVFR
[PROB30 4828 TSRA BR BKN020 OVC030]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
4.8 km · Thunderstorm Rain (TSRA), Mist (BR) · Broken (BKN) 2000ft · Overcast (OVC) 3000ft CB
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 TS
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
METAR CYPQ 011900Z AUTO 17009KT 9SM CLR 29/18 A2986 RMK SLP112 DENSITY ALT 2500FT TAF CYPQ 011340Z 0114/0202 18008KT P6SM BKN080 BKN140 FM012300 18008KT P6SM SCT060 TEMPO 0123/0202 P6SM -SHRA BKN060 PROB30 0123/0202 3SM TSRA BR BKN020 OVC030CB RMK FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 012000Z
Link utili
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AirfieldBot
Informazioni da pirep.io:
Webcam dell’aeroporto: https://weathercams.faa.gov/map/-83.62565,40.53996,-62.57585,47.70335/airport/CYPQ/details/camera/11183/full
Fonte: pirep.io (istantanea del 2025-01-26)
Informazioni da ourairports.com:
- 2007-09-07: Parcheggio per aeromobili in transito segnalato a CAD 8.00 per notte
- 2011-09-10: Aeroporto rinnovato con pista più lunga e rifornimento full‑serve; la pista 09 può richiedere backtrack per alcune operazioni; la pista in erba può risultare bagnata in primavera o dopo pioggia
- 2016-01-24: Carburante in loco (autobotte Esso) segnalato sensibilmente più costoso rispetto ai campi vicini
- 2017-05-25: Sotto la gestione attuale, diverse pratiche favorevoli alla GA (come l’esenzione dal tie‑down notturno con acquisto di carburante o per aeromobili a terra per meteo/problemi meccanici) sarebbero state interrotte e i costi di carburante, tie‑down e hangar sono aumentati
Fonte: ourairports.com (importazione una tantum)