Erfurt Weimar Airport (EDDE)

IFR

Erfurt, Thüringen, Germany

🇩🇪
Elevazione: 316m (1036ft)
Coordinate: 50.9797, 10.9581
Tipo: Aeroporto internazionale
flughafen-erfurt-weimar.de traffic@edde.aero Flight Registration / PPR Request: +49 361 656 2251

Piste

1 RWY, 2600m/8530ft

Fonte: OpenAIP
09/27
Asfalto
Lunghezza
2600m
8530ft

Cosa dicono gli altri piloti su EDDE

Avatar di Johannes
2026-03-02 20:39:33 UTC

Ultimo aggiornamento 2021-08-02: Campo ideale per addestramento IFR con avvicinamenti VOR/RNAV/ILS/NDB. Eseguiti 3 avvicinamenti in tutta calma, ampio spazio sul piazzale, trasporto/navetta per il GAT senza problemi né attese. Pagamento tramite aerops rapido e senza stress, struttura dei prezzi equa. GAT con area equipaggi e distributore di caffè. I servizi di consegna cibo recapitano anche al GAT nel caso in cui AirBistro sia chiuso (vedi sotto).

Pur richiedendo un arrivo di 110–120 nm dalla regione Reno-Meno, è il campo di addestramento IFR più versatile, senza alcuna seccatura (a differenza di alcuni dei soliti noti intorno a EDDF).

Uniche piccole note negative:
- Il GAT si trova in area di sicurezza. Pertanto, in arrivo da un aerodromo di partenza non sottoposto a controlli di sicurezza, è necessario un controllo di sicurezza.
- Portare con sé la licenza di pilota per il ritorno all’aeromobile.
- AirBistro (unica ristorazione lato terra) al momento è aperto solo in linea con il programma di voli di linea molto ridotto a causa del COVID. (Con il tram proprio davanti, con un po’ di tempo si possono raggiungere diverse alternative.)

Avatar di Klaus
2026-01-20 12:44:04 UTC

Ieri abbiamo volato VFR da Mönchengladbach a Erfurt. Abbiamo richiesto un avvicinamento RNP; la Torre ha autorizzato subito l’avvicinamento senza problemi. Tutti in aeroporto molto cordiali, sia in Torre sia al GAT. Ci hanno offerto subito una bevanda. Il caffè, macinato al momento, era molto buono. Tassa d’atterraggio per Cessna 414 (MTOW 2880 kg): totale 110 €.

Riassunto generato da IA, data 08/2025 - può contenere errori o imprecisioni
AirfieldBot

AirfieldBot

2025-08-22 16:09:17 UTC

EDDE (Erfurt) è un aeroporto grande e ben attrezzato, con traffico molto basso e una forte vocazione all’aviazione generale. Le operazioni VFR e IFR sono semplici, con avvicinamenti ILS, RNAV, VOR e NDB disponibili su entrambe le testate pista. L’ATC è descritto come professionale, paziente e disponibile, rendendo l’aeroporto adatto a piloti alle prime armi nello spazio aereo controllato o a chi cerca addestramento IFR. L’aeroporto utilizza frequenze Tower, Ground e Apron anche con traffico minimo; i piloti devono essere pronti ai cambi di frequenza secondo le procedure pubblicate. Il PPR in genere non è richiesto per la GA non commerciale, eccetto per gli ultraleggeri (UL), che richiedono PPR o permesso speciale.

Le tasse/diritti sono generalmente considerati equi-moderati per un aeroporto di queste dimensioni, sebbene alcuni li trovino piuttosto alti rispetto a scali tedeschi simili. Diversi esempi dal 2021 in poi indicano atterraggio diurno più parcheggio tipicamente intorno a €25–€30; alcune segnalazioni notano oneri aggiuntivi come un "Grundentgelt Allgemeine Luftfahrt" (tariffa base aviazione generale) per movimento. Esempio: atterraggio più tariffa base circa €70 per una breve sosta. Il parcheggio notturno è di solito a basso costo; un esempio indica circa €5. Spazio hangar disponibile ma relativamente costoso (es.: hangar circa €60/giorno in inverno). Il pagamento con carta o app (Aerops) è ampiamente accettato per le tasse; per il carburante può essere necessaria BP card o contanti.

Le strutture includono un terminal GA (GAT) con lounge, caffè e bevande fredde gratuiti, sala briefing e area equipaggi. Il personale è descritto costantemente come eccezionalmente cordiale e disponibile. Avgas e Jet A1 sono erogati tramite autobotte direttamente all’aeromobile; non è disponibile Mogas. Il ristorante/bar in aeroporto ha orari limitati legati ai voli di linea, ma è possibile la consegna di cibo al GAT. Un hotel aeroportuale adiacente al terminal ha chiuso.

Accesso terrestre eccellente: la linea tram 4 ferma direttamente davanti al terminal ogni 10–15 minuti (30 minuti nei weekend), raggiungendo il centro di Erfurt in 15–20 minuti senza cambi; i biglietti singoli costano circa €2–€2.50. Noleggio auto dei principali operatori disponibile in loco; il parcheggio delle auto a noleggio può essere poco visibile e richiedere coordinamento.

Sono richiesti controlli di sicurezza per piloti e passeggeri nell’accesso airside dal landside; portare licenza/ID di pilota per l’accesso tramite i varchi equipaggio designati (es. Gate 3 o Gate 4). Le procedure di ingresso/uscita del GAT possono prevedere porte diverse rispetto al percorso di arrivo; la segnaletica può risultare confusa ma il personale assiste prontamente.

Dogana/immigrazione disponibili su richiesta con preavviso via telefono o e-mail; contatto: traffic@edde.aero o +49 361 / 656-2251.

Non sono segnalate criticità di safety significative né vincoli antirumore. L’aeroporto offre piste lunghe, ampi spazi di apron, turnaround rapidi e brevi distanze a piedi tra parcheggio e terminal.

EDDE offre un ambiente rilassato con servizio professionale, collegamenti efficienti con la città, tariffe eque per la sua categoria e forte idoneità per GA non commerciale, inclusi addestramento IFR e visite in città.

Prezzi carburante (€)

Aerops
Tipo Netto Lordo
AVGAS 100LL
€2.49 €2.96
JET A-1
€2.66 €3.17

Aggiornato 2026-04-09 03:48:53 UTC. Dati © Aerops.

Webcam dell'Aeroporto

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METAR & TAF

VFR
36 03 06 09 12 15 18 21 24 27 30 33 27 09 8 kt
↓ 7 kt →L 4 kt
Vento 240° · 8 kt
Temperatura 10°C
Punto di rugiada 7°C
Visibilità CAVOK
QNH 1020 hPa
Soffitto Clear

METAR: 31 min · aviationweather.gov

Orari di volo

GG . MM . AAAA
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Tariffe di atterraggio (€)

Aerops
Tariffa di atterraggio
Landeentgelt, Kategorie A - MTOW bis 1200kg
Netto: €6.65
Lordo: €7.91
Aliquota fiscale: 19.00%

Ultimo aggiornamento 2026-03-27 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops.

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