Aeroporto internazionale Stuttgart (EDDS) IFR

Stuttgart (EDDS) è un aeroporto internazionale completamente coordinato con operazioni VFR e IFR. I voli IFR richiedono uno slot, che può essere organizzato rapidamente per telefono con la coordinazione aeroportuale o l’AIS; per VFR non sono richiesti slot. Per aeromobili fino a 2 t MTOW, il handling è generalmente obbligatorio tramite Kurz Aviation ed è richiesta la preregistrazione. La mancata preregistrazione con Kurz comporta il raddoppio delle tariffe di handling. Le procedure burocratiche includono richieste online e coordinazione degli slot, specialmente per IFR.

Le tariffe per GA non commerciale sono elevate rispetto ad altri aeroporti. Per aeromobili sotto 2 t MTOW, gli oneri totali per atterraggio, sosta di breve durata e handling obbligatorio tipicamente variano da circa €120 a €150 per soste brevi; soste più lunghe e passeggeri aggiuntivi fanno aumentare sensibilmente i costi. Esempio: oneri totali circa €120–€150 per atterraggio, sosta breve e handling. La sosta oltre poche ore comporta costi aggiuntivi (circa €10 al giorno). Per aeromobili più grandi o più pesanti, le tariffe crescono ripidamente; esempi: circa €500 per 2.3 t con 8 ore di sosta e oltre €700 per bimotori più pesanti. Elementi opzionali di handling possono essere rifiutati informando Ground all’arrivo (con restrizioni), ma la maggior parte dei servizi è in pacchetto ed è difficile da evitare.

Il GAT offre crew lounge con bevande gratuite e cucina; tuttavia, non c’è un ristorante o café dedicato nell’area GA — le opzioni di ristorazione sono nel terminal principale, a 15–25 minuti a piedi o a breve corsa in taxi dal GAT. Un servizio navetta tra il GAT e il terminal principale può essere disponibile su richiesta ma non è sempre rapido né garantito; le distanze a piedi possono essere significative. L’accesso ad autonoleggi o ai trasporti pubblici dal GAT è scomodo e può richiedere fino a un’ora dall’atterraggio al ritiro dell’auto.

Le procedure di sicurezza sono rigide: spesso i piloti non possono portare liquidi attraverso il checkpoint di sicurezza del GAT, salvo utilizzare il varco riservato all’equipaggio nel terminal principale (non disponibile per i passeggeri). Tutti gli utenti sono sottoposti a controlli in stile passeggeri; è consigliato portare proprie cinghie di ancoraggio (tie-down) a causa della limitata infrastruttura di parcheggio GA.

Il servizio di ATC e del personale di terra è costantemente descritto come professionale, cordiale ed efficiente. Carburante (Avgas/Jet A) disponibile tramite Air BP con varie opzioni di pagamento.

Per PPR (soprattutto ultraleggeri), contattare +49 711 9483586. Per listini o domande operative: ops@bac-stuttgart.com.

In sintesi, Stuttgart offre un servizio professionale ma a costi elevati e con notevole complessità amministrativa; l’idoneità dipende dalla disponibilità ad accettare questi compromessi.