Campo d'aviazione civile Mainz/Finthen (EDFZ)

EDFZ Mainz-Finthen offre una pista in asfalto di 1000 m (07-25) con PAPI e una pista in erba parallela, entrambe facilmente accessibili all’aviazione generale. L’aerodromo è semplice da individuare e da avvicinare, con procedure di circuito chiare; tuttavia è richiesto il rigoroso rispetto del circuito pubblicato, in particolare per evitare aree sensibili al rumore come Wackernheim e "the Ranch". L’aerodromo si trova sotto l’anello a 3500 ft dello spazio aereo di Frankfurt; dopo partenza da pista 08 è necessaria una virata immediata a destra per evitare la CTR di ETOU. Le partenze IFR sono possibili con VMC dopo il decollo; i codici transponder SSR sono normalmente forniti dall’AFIS in coordinamento con Langen Radar. Le procedure possono variare; vedere AIP/NOTAM.

Le infrastrutture includono un ampio piazzale con numerosi parcheggi, punti di ancoraggio (tie-down) e spazio in hangar. Carburante (100LL, Mogas, Jet A1) disponibile durante l’orario AFIS. I diritti di atterraggio per aeromobili GA tipici sotto 2 t MTOW sono generalmente nell’ordine di €20–30. Esempio: diritto di atterraggio circa €30. Il parcheggio comporta costi aggiuntivi giornalieri. Pagamento tramite aerops. Presente una struttura di manutenzione in loco.

Le opzioni di ristorazione sul campo includono un ristorante vicino alla torre e la Mainzer Kaffeemanufaktur (3 minuti a piedi), che offre specialità di caffè, snack e una terrazza. La qualità del servizio del ristorante è stata incostante, con diverse segnalazioni di comportamento scortese o non professionale da parte della gestione e del personale dopo il cambio di gestione; molti piloti preferiscono la vicina Kaffeemanufaktur come alternativa.

Le opzioni di trasporto a terra includono noleggio auto app2drive in campo e una fermata dell’autobus ("Layenhof") a circa 500 m con collegamento diretto al centro di Mainz (circa €3). Taxi disponibili per Mainz o Wiesbaden.

L’aerodromo pone l’accento sulla sicurezza e sulle corrette procedure radio; i controllori sono in genere descritti come cordiali e professionali ma possono essere diretti riguardo al rispetto delle regole del circuito. Gli avvicinamenti a bassa quota sono addebitati all’80% del diritto di atterraggio.

Lo sdoganamento è disponibile su richiesta con un costo aggiuntivo.

Nel complesso, EDFZ offre buone strutture e accessibilità per i piloti GA non commerciali, ma è essenziale prestare attenzione alla disciplina del circuito e alle procedure locali.