Piste
1 RWY, 700m/2296ft 1 Runway, più lungo: 700m/2296ft (paved)
Fonte: OpenAIP
06/24
Asfalto
Lunghezza
700m
2296ft
2296ft
06/24
Asfalto
Lunghezza
700m/2296ft
700m/2296ft
Forza
5.7
MPW
Disponibilità carburante
Nessuna informazione sul carburante disponibile.
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Johannes
Ultimo aggiornamento 2016-09-14: Avvicinamento/decollo verso/da est: turbolenza leggera possibile con venti che scorrono sopra aree boscate/rilievi bassi.
Bella pista in asfalto di 700 m e pista in erba ben mantenuta. Parcheggio su erba.
Nessun rifornimento disponibile. A volte è disponibile il caffè.
Trasporti a terra: solo taxi (a volte un collega pilota può offrirti un passaggio).
Fine settimana: Tasse di atterraggio 8 € per aeromobili classe E, 5 € per UL/MoSe. Area di parcheggio in erba, pernottamento: 7 €.
PPR nei giorni feriali: 25 €.
Nomi cambiati più volte; breve panoramica:
DDR: Agrarflugplatz Günterode;
da aprile 1991: Segelfluggelände Günterode;
inizio 2011: passaggio da Segelfluggelände Günterode/Heiligenstadt a Sonderlandeplatz Göttingen-Heilbad Heiligenstadt;
dal 20 luglio 2016: Sonderlandeplatz Eichsfeld.
AirfieldBot
PPR richiesto e gestito in modo cordiale e senza complicazioni, anche nei fine settimana. L’aerodromo dispone di una pista in asfalto e di una pista in erba ben mantenuta, con parcheggio limitato su asfalto e ulteriore parcheggio su erba. Nessun rifornimento disponibile. Spazio in hangar può essere disponibile se libero. Non c’è un bar o ristorante regolare, sebbene talvolta venga offerto caffè. Il trasporto a terra per Heilbad-Heiligenstadt (5–6 km) è in taxi; l’arrivo può richiedere tempo e costa circa €30 a corsa. Da Heilbad-Heiligenstadt sono disponibili collegamenti ferroviari per Göttingen. Le tasse di atterraggio sono intorno a €40. Esempio: tassa di atterraggio di circa €40. È stata segnalata la possibilità di parcheggio notturno su erba. Possibile turbolenza leggera in avvicinamento da est con determinati venti a causa del terreno e degli alberi circostanti. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.