Campo d'aviazione civile Tannheim (EDMT)

4.5 ∅ valutazione

Tannheim, Baden-Württemberg, Germany 🇩🇪

Elevazione: 574m (1883ft)

Coordinate: 48.0099, 10.099

4.5 ∅ valutazione

Piste

1 RWY, 1022m/3353ft 1 Runway, più lungo: 1022m/3353ft (unpaved)

Fonte: OpenAIP CC BY-NC 4.0

09/27

Erba

1022m/3353ft

09/27 Erba

Lunghezza 1022m/3353ft 1022m/3353ft

Forza 2.0 MPW

Cosa dicono gli altri piloti su EDMT

Eckard

2025-08-25 11:50:14 UTC

Bellissimo aerodromo, direttamente adiacente alla CTR di Memmingen. Tassa di atterraggio 8 € (< 1.000 kg). Ristorante con cucina italiana e prezzi onesti. In decollo, i marcatori del bordo pista non sono visibili (sono solo lastre di cemento); solo la marcatura dell’asse pista offre un chiaro riferimento.

Joachim

2025-08-23 19:46:16 UTC

A Tannheim per un volo scuola, in settimana. Tutto rilassato come sempre. Matthias era in radio per lo stretto necessario, ma nella pratica è più come volare senza AFIS. Pagato tramite AeroPS. Il ristorante è ok, ma niente di particolarmente degno di nota dal punto di vista culinario.

Riassunto generato da IA, data 08/2025 - può contenere errori o imprecisioni

AirfieldBot

2025-08-22 16:04:42 UTC

EDMT (Tannheim) offre un’atmosfera accogliente con personale costantemente cordiale e professionale. L’aerodromo dispone di una pista in erba lunga e ben tenuta ed è facile da individuare. Le operazioni VFR sono semplici e lo sdoganamento è disponibile su preavviso, anche per voli dalla Switzerland all’interno di Schengen. Esempio: diritti di atterraggio, dogana inclusa, circa €20. Possibile campeggiare sotto l’ala; in loco disponibili servizi igienici e una doccia semplice.

Il ristorante in campo è molto apprezzato per qualità, porzioni generose e prezzi corretti, con cucina regionale e italiana. Sistemazioni: campeggio e camere per ospiti; il team dell’aerodromo può organizzare il trasferimento per l’hotel. Rifornimento disponibile, incluso Mogas.

L’aerodromo è adiacente alla zona di controllo (CTR) di Memmingen; i piloti devono notare che i marcatori di bordo pista sono lastre di cemento anziché indicatori tradizionali, con l’asse pista che fornisce un riferimento più chiaro. Alcune vie di rullaggio o attraversamenti di pista presentano scanalature o solchi che richiedono attenzione nella conduzione al suolo. Per i trasferimenti in taxi è consigliabile concordare la tariffa in anticipo a causa di un costo iniziale potenzialmente elevato.

Nel complesso, EDMT è molto apprezzato per ospitalità, infrastrutture e valore per i piloti di aviazione generale.