Pfullendorf Airport (EDTP)

Pista in erba ben mantenuta con una pendenza verso la 01 e rinforzata con griglia in plastica, che offre buone caratteristiche in atterraggio e decollo. Il circuito è ampio a causa delle procedure di riduzione del rumore. PPR telefonico obbligatorio e gestito senza complicazioni. Il campo opera come Verkehrslandeplatz con operatività obbligatoria nei fine settimana. Avgas e SuperPlus disponibili, ma il pagamento del carburante con carta non è possibile; sono richiesti contanti e, se necessario, può essere offerta assistenza verso un bancomat locale. Gli aeromobili possono sostare per la notte vicino all’edificio del club.

Il ristorante in campo è chiuso fino al 1 maggio 2025; nel frattempo, i servizi igienici in hangar sono accessibili. Il ristorante è descritto come semplice ma buono, con caffè disponibile, e dispone di una terrazza all’ombra. Per due atterraggi, due notti e PPR insieme, le tariffe ammontano a circa 25 €. Esempio: tassa di atterraggio circa 10 €.

L’avvicinamento è semplice ma richiede cautela per aeromobili a bassa potenza a causa della superficie in erba, del possibile caldo, della pendenza in salita e degli alberi a fine pista. Operazioni non consentite tra 12:30 e 14:00. Il personale è generalmente cordiale e disponibile, sebbene segnalazioni isolate menzionino un servizio meno accogliente. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.