Campo d'aviazione civile Hoexter Holzminden (EDVI)

3.0 ∅ valutazione

Höxter, Nordrhein-Westfalen, Germany 🇩🇪

Elevazione: 285m (935ft)

Coordinate: 51.8067, 9.3783

3.0 ∅ valutazione

Piste

1 RWY, 814m/2670ft 1 Runway, più lungo: 814m/2670ft (paved)

Fonte: OpenAIP CC BY-NC 4.0

13/31

Asfalto

814m/2670ft

13/31 Asfalto

Lunghezza 814m/2670ft 814m/2670ft

Forza 5.7 MPW

Cosa dicono gli altri piloti su EDVI

Philipp

2025-08-28 07:06:45 UTC

Per me è diventato uno scalo di rifornimento abituale a metà strada tra Rhein/Main e il nord del Paese. Il 100LL costa attualmente 2,29 €/l, quindi solo leggermente più caro rispetto a Rendsburg e Borkenberge. I prezzi aggiornati sono sempre consultabili su https://flugplatz-hx.de/index.php/flugplatz/tankstelle. Inoltre, tasse di atterraggio molto convenienti (e libretto di buoni di atterraggio); quindi, a seconda dei casi, nel complesso potrebbe essere persino il punto di rifornimento più economico in Germania. Responsabili dell’aerodromo sempre cordiali; nei giorni feriali talvolta anche senza responsabile presente. In avvicinamento si possono controllare rapidamente le informazioni precise sul vento dallo smartphone su https://flugplatz-hx.de/index.php/flugplatz/flugplatzwetter (il responsabile non può più comunicare il vento esatto). Soprattutto in atterraggio sulla pista 31 occorre frenare in modo percepibile, perché nella seconda metà scende. Aspetti negativi: gli alberi a sud-est della pista e, inoltre, il fatto che un campo del genere non abbia una vera ristorazione; questo è un punto debole.

Riassunto generato da IA, data 08/2025 - può contenere errori o imprecisioni

AirfieldBot

2025-08-22 16:05:46 UTC

EDVI è situato su una collina in un contesto panoramico e offre un’atmosfera cordiale e accogliente. Il campo opera con un sistema automatizzato di informazioni per l’atterraggio quando non è presente un FISO; i piloti comunicano tramite riporti di posizione. Il sistema fornisce la pista in uso e le informazioni sul vento, ma variazioni del vento possono comportare aggiornamenti frequenti, specialmente con vento al traverso. Gli avvicinamenti alle piste 31/32 possono essere turbolenti a causa dei boschi circostanti e della posizione elevata; prestare attenzione al vento e a possibile turbolenza meccanica in prossimità della soglia. Tutti i tipi di carburante sono disponibili, inclusi Avgas, SuperPlus e MoGas; il rifornimento è considerato comodo e a prezzi competitivi. Esempio: tassa di atterraggio circa 10 €. Il pagamento delle tasse di atterraggio e del carburante può essere effettuato tramite app AEROPS o in contanti presso il Café Räuschenberg sul campo, dove i piloti firmano anche un registro degli atterraggi in assenza di personale.

La pista pavimentata è in buone condizioni; le vie di rullaggio sono principalmente in erba, con un tratto a superficie dura che collega la pista al piazzale. Prestare cautela nelle transizioni tra vie di rullaggio in erba e aree pavimentate a causa di ghiaia sciolta. Il parcheggio è disponibile sull’erba; lo spazio in hangar può essere offerto quando disponibile. Il café propone torte fatte in casa e una terrazza con vista panoramica; le opzioni salate sono limitate. Il personale del campo è descritto costantemente come disponibile e flessibile, offrendo assistenza per problemi tecnici o trasporti quando possibile.

Non esiste un trasporto pubblico diretto per Höxter o Holzminden; percorsi a piedi attraverso il bosco sono possibili ma collinari, con distanze di 7–16 km a seconda del sentiero scelto. I taxi possono essere costosi e non sono disponibili biciclette in loco. Il sito web (www.flugplatz-hx.de) offre informazioni meteo e dettagli operativi.

Operazioni di Fallschirm (paracadute) avvengono occasionalmente, talvolta a weekend alterni. Le procedure possono variare; consultare AIP/NOTAM per le specifiche operative. EDVI è adatto a voli di aviazione generale non commerciale in VFR; nelle segnalazioni disponibili non sono menzionate procedure IFR.