Dogana & Immigrazione:
Dogana: su richiesta (24 h di preavviso) • Immigrazione: su richiesta (24 h di preavviso)
Piste
1 RWY, 1520m/4986ft 1 Runway, più lungo: 1520m/4986ft (paved)
Fonte: OpenAIP
14/32
Asfalto
Lunghezza
1520m
4986ft
4986ft
14/32
Asfalto
Lunghezza
1520m/4986ft
1520m/4986ft
Forza
284/F/A/W/T
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Cisterna · Sa 0430-0900 LT, Do 1300-1630 LT, Lu-Ve 0330-1630 LT
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Nessun prezzo carburante recente – segnala qui. Aeroporto/FBO? Prova Aerops.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 2 kt
←R 3 kt
Vento
200° · 3 kt
Temperatura
15°C
Punto di rugiada
15°C
Visibilità
10km+
QNH
1001 hPa
Soffitto
8400 BKN
Pericoli potenziali:
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
15/15
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 900ft
METAR: 11 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 14 | ←R 3 kt | 2 kt ↑ |
| 32 | →L 3 kt | 1 kt ↓ |
15:00Z → Domani 00:00Z
VFR
[VRB02KT 8996 SCT010 BKN030]
Variable (VRB) 2 kt · 9.0 km · Scattered (SCT) 1000ft · Broken (BKN) 3000ft
15:00Z → 17:00Z
IFR
[TEMPO 4007 RA BKN006 OVC012]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 600ft · Overcast (OVC) 1200ft
15:00Z → Domani 00:00Z
VFR
[BECMG 25010KT 8996 SCT010 BKN030]
Becoming (BECMG)
250° 10 kt · 9.0 km · Scattered (SCT) 1000ft · Broken (BKN) 3000ft
17:00Z → Domani 00:00Z
IFR
[TEMPO BKN006 OVC012]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 600ft · Overcast (OVC) 1200ft
METAR EEKA 091750Z AUTO 20003KT 170V230 9999 FEW009/// BKN084/// BKN230/// 15/15 Q1001 TAF EEKA 091400Z 0915/0924 VRB02KT 9000 SCT010 BKN030 TEMPO 0915/0917 4000 RA BKN006 OVC012 BECMG 0915/0917 25010KT TEMPO 0917/0924 BKN006 OVC012
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su EEKA
Timo
Bel aerodromo con avvicinamento IFR. Traffico molto scarso. Tutto facile e senza complicazioni. Durante gli orari in cui l’aerodromo è chiuso, un addetto alla sicurezza apre le porte. A 10 minuti a piedi dal terminal c’è un ristorante piccolo, semplice ma buono, proprio sul mare. Frequentato dai piloti locali per una pizza da $100.
Elmar
Bel campo INFO/AFIS sulla costa nord-orientale dell'isola, con poco traffico di linea. Sono disponibili un avvicinamento RNP e uno NDB. Avvicinamento VFR senza rotte fisse in coordinamento con AFIS - piano di volo obbligatorio!
Al di fuori degli orari di servizio AFIS sembra esserci una guardia che permette di uscire dall'area; è consigliabile concordarlo in anticipo.
AFIS con inglese perfetto; in generale tutti molto disponibili. Considerare i Supplementi AIP nella pianificazione a lungo termine (eventi, aree temporaneamente ristrette, ecc.).
L'isola offre alcune spiagge tranquille, qualche punto di interesse e, per il resto, molta foresta. Per esplorarla è vivamente consigliata un'auto. Abbiamo trovato un'auto rapidamente e senza burocrazia tramite Tevi Car (tevi.ee, solo contanti, taxi aeroporto - Tevi ca. 12 EUR).
Diritti per 1,4 t:
Atterraggio ca. 16 EUR
Tassa di navigazione ca. 6 EUR
Sosta poco meno di 4 EUR/giorno
AirfieldBot
La pista, il piazzale e gli edifici sono in ottime condizioni. Fuori dagli orari AFIS le operazioni avvengono in auto-informazione (chiamate cieche); Avgas disponibile tutto il giorno. Il pagamento non è possibile fuori dagli orari AFIS; le fatture di atterraggio e carburante vengono inviate via e-mail. In ufficio va compilato un modulo di notifica di volo. Gli arrivi VFR richiedono un piano di volo e il coordinamento con AFIS; disponibili avvicinamenti RNP e NDB. Il personale AFIS parla un ottimo inglese ed è molto disponibile. Noleggio auto tramite Tevi Car (tevi.ee, solo contanti), taxi dall’aeroporto a Tevi circa 20 €. Esempio: tassa di atterraggio ~20 €. Esempio: diritti di navigazione ~10 €. Esempio: parcheggio ~5 € al giorno. Servizi igienici disponibili.