Gloucestershire Airport (EGBJ)

L’aeroporto di Gloucester (EGBJ) è un campo di aviazione generale molto trafficato situato tra Gloucester e Cheltenham, con significativa attività di addestramento strumentale e VFR. PPR ora strettamente richiesto. Gli ingressi in verticale a 2000 ft sono standard per il VFR, con ingressi più convenienti possibili se il traffico lo consente. Le procedure IFR includono avvicinamenti NDB DME e SRA; il radar è talvolta disponibile. Le partenze verso le aerovie richiedono l’ingresso su Malby, Brecon o Stafa, tipicamente livellati a FL90 prima di Malby. Non esistono SID pubblicate e possono essere necessari orbiting/360 per raggiungere la quota richiesta. L’aeroporto è completamente orientato alla GA con ATC e personale di terra disponibili.

Le tasse di atterraggio possono includere oneri aggiuntivi: Esempio: tassa di navigazione circa £22; avvicinamento strumentale circa £28 per avvicinamento. La sosta per due notti più l’atterraggio in passato sono costati circa £35. Servizio fuori orario possibile ma costoso.

Strutture: Aviator Pub/Café vicino al terminal con Wi‑Fi gratuito, negozio Transair nelle vicinanze e autonoleggio su prenotazione con OPS. Ampio supporto manutentivo, inclusa un’azienda di manutenzione rinomata on‑field; la disponibilità di O2 può variare. Carburante (100LL e UL91) disponibile; i pagamenti con carta di credito comportano un sovrapprezzo del 3%, mentre le carte EC no.

L’Hatherley Manor Hotel è a circa 15 minuti in bicicletta. Taxi dalla stazione di Cheltenham circa £10; proseguimento per Bristol da lì circa £8. L’aeroporto è vicino sia a Gloucester sia a Cheltenham; Cheltenham è considerata più attraente per i visitatori.

Dogana sempre disponibile ma raramente presente di persona; per gli arrivi internazionali dall’Europa è richiesta notifica GAR con un preavviso di quattro ore. Le aree stagionali di avifauna acquatica vanno evitate come indicato sulle carte. Piste e rullaggi hanno luci prominenti sulla linea centrale che possono richiedere rullaggi accurati o un atterraggio leggermente disassato per proteggere il carrello.

Nel complesso, EGBJ offre un servizio professionale, strutture GA complete e accesso comodo alla regione, ma le procedure variano; consultare AIP/NOTAM per i dettagli operativi.