Orari operativi:
Aperto 24/7
Dogana & Immigrazione:
Piste
4 RWY, 3050m/10006ft 4 Runways, più lungo: 3050m/10006ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: H24
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 5 kt
→L 6 kt
Vento
0° · 8 kt
Temperatura
21°C
Punto di rugiada
1°C
Visibilità
10km+ (NCD)
QNH
1021 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 11 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 05 | →L 6 kt | 5 kt ↑ |
| 30 | ←R 7 kt | 4 kt ↑ |
| 12 | →L 7 kt | 4 kt ↓ |
| 23 | ←R 6 kt | 5 kt ↓ |
12:00Z → Domani 09:00Z
VFR
[11009KT 9999 NSW NSC]
110° 9 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
12:00Z → 18:00Z
[PROB30 TEMPO 13015G25KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
130° 15 kt G25
Domani 09:00Z → Domani 15:00Z
VFR
[BECMG 17010KT 9999 NSW BKN045]
Becoming (BECMG)
170° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Broken (BKN) 4500ft
Domani 12:00Z → Domani 15:00Z
MVFR
[PROB40 TEMPO 7001 -RA]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
7.0 km · Light Rain (-RA)
Domani 15:00Z → Domani 18:00Z
VFR
[BECMG 29006KT 9999 NSW BKN045]
Becoming (BECMG)
290° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Broken (BKN) 4500ft
Domani 15:00Z → Domani 18:00Z
MVFR
[TEMPO 6003 RA SHRA]
Temporary (TEMPO)
6.0 km · Rain (RA), Showers Rain (SHRA)
Domani 15:00Z → Domani 18:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 2993 +SHRA BKN007]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Heavy Showers Rain (+SHRA) · Broken (BKN) 700ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 IFR
METAR EGCC 301320Z COR AUTO VRB08KT 9999 NCD 21/01 Q1021 NOSIG TAF EGCC 301058Z 3012/0118 11009KT CAVOK PROB30 TEMPO 3012/3018 13015G25KT BECMG 0109/0112 17010KT BKN045 PROB40 TEMPO 0112/0115 7000 -RA BECMG 0115/0118 29006KT TEMPO 0115/0118 6000 RA SHRA PROB30 TEMPO 0115/0118 3000 +SHRA BKN007
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La GA è accolta a Manchester, ma il handling è obbligatorio ed è disponibile solo tramite FBO come Ocean Sky (già NEA) o Executive Aviation. Non è disponibile AVGAS. Il terminal FBO è separato dal complesso passeggeri principale; i taxi devono essere organizzati per telefono o tramite l’handler, che può assistere con i trasferimenti al lato principale. Le operazioni richiedono un’attenta pianificazione dei tempi: le partenze tra 06:30–11:00 e 16:00–20:00 dal lunedì al venerdì, e 06:30–11:00 il sabato, comportano una tassa di partenza aeroportuale elevata — almeno £140 per un monomotore. Al di fuori di questi orari si applica una tassa di partenza ridotta in fascia non di punta. Esempio: gli addebiti totali per una visita tipica (handling, pista/ATS, parcheggio oltre 90 minuti, security e un passeggero in partenza) possono arrivare a circa £280 più IVA e sovrapprezzo per carta di credito. Arrivi possibili IFR o VFR; gli arrivi VFR possono instradarsi via Thelwall VRP e la rotta a bassa quota. Il parcheggio oltre 90 minuti comporta un costo aggiuntivo. Nessuna AVGAS disponibile in loco. Barton (Manchester City Airport) è un’alternativa, ma ha piste in erba che possono essere inadatte per alcuni aeromobili a causa della lunghezza o del ristagno d’acqua. Liverpool è un’altra opzione nelle vicinanze. Manchester offre un accesso comodo alla città ma a costi elevati e con restrizioni operative per la GA. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.