Orari operativi:
H24
Dogana & Immigrazione:
Piste
2 RWY, 3050m/10006ft 2 Runways, più lungo: 3050m/10006ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: Stazione · 0000-0000+1 UTC
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 4 kt
→L 1 kt
Vento
220° · 4 kt
Temperatura
17°C
Punto di rugiada
14°C
Visibilità
10km+
QNH
1008 hPa
Soffitto
Clear
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
SCT 2800ft
METAR: 11 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 23 | →L 1 kt | 4 kt ↑ |
| 05 | ←R 1 kt | 4 kt ↓ |
Domani 20:00Z → Thu 00:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4007 +SHRA BKN012]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Heavy Showers Rain (+SHRA) · Broken (BKN) 1200ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 IFR
Domani 03:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[BECMG 27012KT 9999 SCT030]
Becoming (BECMG)
270° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
Domani 02:00Z → Domani 07:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 7001 RA SHRA BKN008]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
7.0 km · Rain (RA), Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 800ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 IFR
Domani 00:00Z → Domani 03:00Z
VFR
[21007KT 9999 SCT030]
210° 7 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
Domani 20:00Z → Thu 06:00Z
VFR
[BECMG 27011KT 9999 SCT030]
Becoming (BECMG)
270° 11 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
Domani 14:00Z → Thu 06:00Z
MVFR
[TEMPO 6003 SHRA]
Temporary (TEMPO)
6.0 km · Showers Rain (SHRA)
Domani 12:00Z → Domani 20:00Z
VFR
[BECMG 27018G30KT 9999 SCT030]
Becoming (BECMG)
270° 18 kt G30 · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
Domani 09:00Z → Domani 12:00Z
[PROB30 TEMPO 27015G25KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
270° 15 kt G25
METAR EGCC 042320Z AUTO 22004KT 9999 SCT028 17/14 Q1008 TAF EGCC 042257Z 0500/0606 21007KT 9999 SCT030 PROB30 TEMPO 0502/0507 7000 RA SHRA BKN008 BECMG 0503/0506 27012KT PROB30 TEMPO 0509/0512 27015G25KT BECMG 0512/0515 27018G30KT TEMPO 0514/0606 6000 SHRA BECMG 0520/0523 27011KT PROB30 TEMPO 0520/0524 4000 +SHRA BKN012
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La GA è accolta a Manchester, ma il handling è obbligatorio ed è disponibile solo tramite FBO come Ocean Sky (già NEA) o Executive Aviation. Non è disponibile AVGAS. Il terminal FBO è separato dal complesso passeggeri principale; i taxi devono essere organizzati per telefono o tramite l’handler, che può assistere con i trasferimenti al lato principale. Le operazioni richiedono un’attenta pianificazione dei tempi: le partenze tra 06:30–11:00 e 16:00–20:00 dal lunedì al venerdì, e 06:30–11:00 il sabato, comportano una tassa di partenza aeroportuale elevata — almeno £140 per un monomotore. Al di fuori di questi orari si applica una tassa di partenza ridotta in fascia non di punta. Esempio: gli addebiti totali per una visita tipica (handling, pista/ATS, parcheggio oltre 90 minuti, security e un passeggero in partenza) possono arrivare a circa £280 più IVA e sovrapprezzo per carta di credito. Arrivi possibili IFR o VFR; gli arrivi VFR possono instradarsi via Thelwall VRP e la rotta a bassa quota. Il parcheggio oltre 90 minuti comporta un costo aggiuntivo. Nessuna AVGAS disponibile in loco. Barton (Manchester City Airport) è un’alternativa, ma ha piste in erba che possono essere inadatte per alcuni aeromobili a causa della lunghezza o del ristagno d’acqua. Liverpool è un’altra opzione nelle vicinanze. Manchester offre un accesso comodo alla città ma a costi elevati e con restrizioni operative per la GA. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.