Rotterdam Airport (EHRD) IFR

Rotterdam The Hague Airport (EHRD) richiede handling confermato per tutti i voli di aviazione generale; Vliegclub Rotterdam fornisce handling per voli non commerciali sotto 2000 kg e fino a 13 metri di apertura alare. Il handling è obbligatorio e va organizzato in anticipo, di norma tramite il modulo online del club. Sono supportati arrivi sia IFR sia VFR, con ATC professionale e procedure efficienti; per l’IFR non è richiesto alcuno slot. L’aeroclub offre un’atmosfera accogliente con clubhouse e bar e mette a disposizione chiari materiali di briefing. Il handling tramite il club è disponibile tra le 09:00 e le 18:00 locali; al di fuori di tali orari i costi aumentano sensibilmente.

Le tariffe per atterraggio, handling e parcheggio (meno di 24 ore) sono in genere nell’intervallo €60–€130 per GA non commerciale che utilizza l’aeroclub. Esempio: atterraggio, handling e parcheggio circa €100. Il pagamento si effettua al desk del club con carta di credito o debito; i prezzi includono l’IVA olandese al 21%. Per soste più lunghe, il parcheggio è addebitato per periodi di 24 ore. Il handling tramite Jet Aviation o KLM JetCenter è significativamente più costoso.

Avgas (100LL) disponibile in self-service sul piazzale Golf con carta AirBP; il rifornimento JetA1 può essere lento a causa della priorità ai business jet e può richiedere pazienza. Possono verificarsi problemi di pagamento o ritardi con Jet Aviation per il JetA1. Potrebbe essere necessario riposizionare l’aeromobile dopo il parcheggio per esigenze di gestione del piazzale.

Lo sdoganamento/immigrazione richiede l’invio di un GENDEC tramite gendec.eu prima dell’arrivo; dogana/polizia possono impiegare tempo ad arrivare ma in genere operano con efficienza. Per voli extra-Schengen, prevedere tempo aggiuntivo per i controlli.

Trasporti a terra: taxi (circa €20–€30 per il centro), pickup Uber dal terminal principale (10 minuti a piedi dall’aeroclub), servizio autobus frequente (bus 33 ogni 10 minuti; circa 20 minuti per il centro di Rotterdam; biglietto €5) e autonoleggio al terminal principale. Piste ciclabili collegano direttamente Delft (circa 30 minuti). Diversi hotel si trovano all’interno o nei pressi dell’aeroporto.

L’aeroporto può essere trafficato con sia compagnie aeree sia GA, ma resta ben organizzato e professionale. Le procedure di circuito possono richiedere holding o un sottovento prolungato se è presente traffico commerciale; i controllori sono disponibili, ma aspettarsi possibili ritardi nelle ore di punta. Per arrivi VFR, seguire attentamente le procedure pubblicate poiché deviazioni hanno portato a quasi collisioni nei periodi affollati.

Strutture: clubhouse con bar presso l’aeroclub, WiFi e materiali di briefing. Gilet ad alta visibilità obbligatori sul piazzale. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM per i dettagli operativi.

Nel complesso, EHRD offre un accesso efficiente per GA non commerciale sotto 2t MTOW quando gestita dall’aeroclub, sebbene i costi siano più elevati rispetto ai piccoli campi della regione.