Campo d'aviazione civile Texel (EHTX)

Texel Airport (EHTX) è molto apprezzato per il servizio eccellente, il personale cordiale e disponibile e le piste in erba ben mantenute. Il campo accoglie arrivi VFR e IFR, con procedure lineari; tuttavia è raccomandato PPR telefonico per confermare le condizioni del campo, poiché l’erba può saturarsi d’acqua. Gli avvicinamenti via Den Helder sono standard e Dutch Mil Info fornisce un supporto utile. Aree ristrette nelle vicinanze possono influenzare il routing, soprattutto nei giorni feriali, mentre nei weekend estivi si applicano procedure antirumore; vedere AIP/NOTAM per i dettagli.

In loco sono presenti un hotel con camere affacciate sul campo, un ristorante con terrazza, un piccolo museo dell’aviazione e ampi parcheggi vicino alla torre. Biciclette ed e‑bike in ottime condizioni sono disponibili direttamente in aeroporto, e le auto possono essere noleggiate tramite l’ufficio voli a tariffe moderate. Alloggi disponibili sia sul campo sia entro 50 metri dall’area di parcheggio aeromobili; i piloti ricevono spesso assistenza per prenotazioni e trasferimenti. È possibile campeggiare nelle vicinanze, con servizi moderni.

Le tasse di atterraggio sono in genere considerate medio‑alte per i Paesi Bassi ma riflettono la qualità del servizio. Esempio: atterraggio circa €40. Possono essere applicate separatamente tariffe di parcheggio. Bici e auto a noleggio sono disponibili a costi aggiuntivi ma moderati. Carburante (Avgas, Jet A1, Mogas) disponibile in loco.

Le opzioni di trasporto a terra includono bici a noleggio per esplorare l’ampia rete di spiagge e dune dell’isola o auto per tragitti più lunghi; le distanze a piedi verso gli alloggi possono essere di soli 50 metri. L’isola offre cittadine panoramiche, ristoranti e attrazioni come Ecomare.

Texel funge da punto di ingresso per arrivi non‑Schengen con 12 ore di preavviso; la registrazione anticipata via GENDEC.EU è utilizzata per i voli UK. Il personale doganale incontra i voli in arrivo quando richiesto.

L’aeroporto gestisce un’attività significativa, incluse operazioni di paracadutismo, ma mantiene un’atmosfera efficiente e rilassata anche nei periodi di maggiore traffico. Le piste in erba sono costantemente elogiate per la loro scorrevolezza e qualità. L’idoneità complessiva per l’aviazione generale non commerciale è eccellente.